Urban Castilla-La Mancha, nueva organización autorizada para la certificación BREEAM
Urban Castilla-La Mancha se ha convertido en Organización Autorizada para la certificación BREEAM.ES. Este paso le permite ampliar la atención a sus clientes y dar una mejor respuesta a un sector en continuo cambio, buscando poder completar el catálogo de servicios ofrecido a través de un método internacional que le permite medir el grado de sostenibilidad ambiental de los proyectos en los que participa.
La compañía acudió, junto con a otros 100 profesionales, al Encuentro de Asesores de BREEAM, celebrado el pasado 19 de octubre en Barcelona.
Como parte de su apuesta por el medioambiente, logró que su proyecto de Plataforma Central Iberum, se convirtiese en el primer ecopolígono de España y una referencia a nivel internacional. La ampliación, Plataforma Central Iberum Multimodal, cuenta con el certificado con el BREEAM urbanismo Very Good, como ejemplo de urbanismo sostenible, continuando en la línea que PCI.
Poder ofrecer este certificado contribuye a impulsar una construcción mucho más sostenible y respetuosa con el entorno. Además, aporta grandes beneficios económicos y sociales para todas las personas implicadas en el ciclo de vida de un desarrollo. Los proyectos certificados ofrecen mayores retornos de la inversión pues la gestión de un edificio certificado suele ser considerablemente más barata que la de uno sin certificar. Esto se debe a que los edificios ecológicos suponen un ahorro significativo en energía y, por lo tanto, en costes.
Por estas razones, la compañía se ha especializado en este campo favoreciendo a todas sus compañías y clientes. Su papel como miembro asesor le permitirá seguir potenciando estos valores al asesorar empresas sobre los beneficios económicos, ambientales y sociales derivados de una construcción sostenible.
Ciudades sostenibles
Durante el desarrollo de la jornada, se constataron los buenos resultados en el sector y la importancia de la certificación de construcción sostenible, ya que es el único certificado que cuenta con amplio reconocimiento internacional (está presente en 93 países) y que, además, está adaptado al idioma y normativa de España.
En el evento intervinieron ponentes como Antonio Turiel, científico e investigador del CSIC, y se presentó el proyecto de Espai Barça de la mano de Jordi Portabella, director del Área de Sostenibilidad del FC Barcelona. Ambos aportaron nuevas perspectivas en las que seguir trabajando por lograr una logística 100% sostenible y la descarbonización de las ciudades.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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