UPS presenta en España UPS Pickup Point, una nueva solución de logística inversa para clientes de laboratorio
UPS Healthcare ha dado a conocer su nuevo servicio UPS Pickup Point dirigido a clientes de laboratorio en España y en los principales mercados sanitarios europeos, como Reino Unido, Alemania, Italia, Francia. Este servicio pretende hacer frente al aumento de la complejidad de la logística en los laboratorios clínicos debido al avance de los ensayos clínicos rápidos, el desarrollo de nuevos fármacos y el crecimiento de los ensayos descentralizados y virtuales.
Las propias instalaciones sanitarias también se han vuelto más complicadas, con muestras urgentes procedentes de diversas unidades clínicas, a menudo en campus muy amplios que trabajan con horarios diferentes.
“Conectados a nuestra red global, los UPS Pickup Point ofrecen a nuestros clientes nuevas soluciones únicas para gestionar la logística inversa del envío de las muestras a los laboratorios”, John Bolla, presidente de UPS Healthcare.
John Bolla, presidente de UPS Healthcare, ha declarado: “A medida que afrontamos los retos sanitarios mundiales y las necesidades de cada paciente, cada muestra cuenta. Conectados a nuestra red global, los UPS Pickup Point ofrecen a nuestros clientes nuevas soluciones únicas para gestionar la logística inversa del envío de las muestras a los laboratorios. Nuestros clientes siguen confiando en UPS Healthcare para gestionar sus complejas necesidades logísticas para que puedan centrarse en lo que mejor saben hacer”.
Este servicio, único entre los proveedores logísticos de Europa, ofrece una solución de logística inversa ‘de muchos a uno’ que garantiza la confirmación de la recogida y la visibilidad de las muestras sensibles al tiempo. Esto reduce la complejidad para las empresas sanitarias al disminuir el número de puntos de recogida, mejorar la fiabilidad, el control y agilizar su envío de muestras a un laboratorio central.
Con la reciente ampliación de las capacidades de UPS Premier, que proporciona servicios de visibilidad, control, fiabilidad y recuperación, esta solución supone un paso más en el servicio constante y la ampliación de la tecnología para satisfacer las necesidades cambiantes de los envíos sanitarios sensibles al tiempo y a la temperatura.
Crecimiento en Europa
Este anuncio se suma a la reciente adquisición de las nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución de Bomi Group en San Fernando de Henares (Madrid), que han supuesto una inversión de 18 millones de euros y que lo convierten en uno de los mayores almacenes del sector farmacéutico en Europa.
La compañía está construyendo una red paneuropea de cadena de frío que funciona con una red tecnológica conectada a nivel mundial. Para finales de 2023, la empresa habrá duplicado con creces la huella de sus instalaciones dedicadas al sector sanitario desde 2020, ofreciendo a los clientes acceso a tiempos de envío más rápidos y una mayor flexibilidad de producción.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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