UPS ha finalizado la adquisición de Bomi Group
UPS culmina la adquisición de Bomi Group, con esta operación, la unidad de salud de la compañía, UPS Healthcare, incorporará instalaciones con control de temperatura en 14 países y 3.000 empleados al equipo de UPS en Europa y América Latina.
Los clientes de UPS Healthcare tendrán ahora acceso a 216 instalaciones con un total de 17 millones de metros cuadrados de espacio de distribución sanitaria que cumple con la certificación cGMP y GDP en 37 países y territorios.
La compañía operará bajo el nuevo nombre de ‘Bomi Group, a UPS Company’. El CEO de Bomi Group, Marco Ruini, se incorporará al equipo directivo de UPS Healthcare.
La vicepresidenta ejecutiva y presidenta internacional de Healthcare and Supply Chain Solutions de UPS, Kate Gutmann apunta: “De la mano de Marco Ruini y el equipo de Bomi, UPS Healthcare ofrecerá a nuestros clientes en toda Europa y América Latina soluciones aún más sofisticadas e integradas a escala global. La combinación de nuestro equipo, los vehículos y las instalaciones avanzadas nos permitirán ampliar nuestra red paneuropea de cadena de frío y llevar soluciones de logística sanitaria de última generación a nuestros clientes”.
Por su parte, el presidente de UPS Healthcare, Wes Wheeler, detalla: “Con las prestaciones que Bomi Group aporta a nuestra red, UPS Healthcare confía en que de esta adquisición saldrán nuevos servicios y sinergias significativas en Europa y Latinoamérica. A medida que avanzamos en nuestro plan de transición, nos disponemos a poner en marcha esos servicios sincronizados”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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