Tipsa estrena nuevas instalaciones logísticas en la Ciudad del Transporte de Zaragoza
Tipsa abre una nueva plataforma logística ubicada en la Ciudad del Transporte de Zaragoza, como parte del plan de crecimiento de su red, que cuenta con más de 330 agencias por todo el país. Para atender a la evolución de negocio, la compañía necesita ampliar la capacidad de la actividad con proyectos de nuevas infraestructuras en puntos estratégicos de España.
Las instalaciones tienen una capacidad de procesamiento de hasta 3.000 bultos por hora. Están edificadas sobre una parcela de 14.000 m2 y tienen una superficie de 5.000 m2. Disponen de 11 muelles de carga para tráilers, uno de ellos en exclusividad para logística, y 15 muelles para furgonetas, 14 de ellos triples, por lo que tienen capacidad para 44 furgonetas simultáneas. Además cuentan con 4 líneas de descarga simultánea telescópicas y 3 procesos de clasificación segmentada (paquetería, sobres e irregulares). Disponen del sistema Breeam que las dota del certificado de construcción sostenible y eficiencia energética.
El nuevo hub se encuentra a 6 kilómetros de Zaragoza y entre la autovía Mudéjar (A-23) y la autovía del nordeste A-2, conectada con las principales vías de comunicación del nordeste de la península, el resto de las áreas industriales de Zaragoza y las comunidades autónomas de Cantabria, País Vasco, Cataluña, Valencia y Madrid.
Esta nueva incorporación agiliza e impulsa la actividad logística en esta región, incorporando una nueva plataforma a las otras 13 nacionales, todas ellas con la más avanzada tecnología de clasificación y gestión de paquetería. De esta forma, la compañía se consolida en el sector logístico español e internacional gracias a la calidad y vanguardia tecnológica que caracteriza a toda su red.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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