Kuehne+Nagel y Capgemini firman una alianza estratégica con la que optimizar la cadena de suministro
Kuehne+Nagel y Capgemini han sellado un acuerdo estratégico para crear una oferta de servicios de orquestación de la cadena de suministro que proporcione servicios integrales en toda la red. Esto permitirá a las empresas mantenerse ágiles en el disruptivo ecosistema global actual mediante la creación de operaciones de cadena de suministro resistentes, eficientes y sostenibles.
Este convenio es el primero de este tipo en el mercado y combina la experiencia en gestión y ejecución logística del operador, con las capacidades de vanguardia de la consultora en Operaciones Inteligentes de la Cadena de Suministro (ISCO). Ofrece operaciones cognitivas, sin contacto y basadas en IA, así como toma de decisiones basadas en datos. El servicio está especialmente dirigido a grandes corporaciones de los sectores de consumo, sanitario e industrial.
Gianfranco Sgro, miembro del Consejo de Administración de Kuehne+Nagel International AG, responsable de Contratos y Logística Integrada, afirma: “La orquestación de la cadena de suministro es el tema en boga en nuestro sector y está más solicitado que nunca. Kuehne+Nagel y Capgemini compartimos una visión común de innovación y orientación al cliente. Juntos, ofrecemos a nuestros clientes el servicio más completo para la cadena de suministro disponible en el mercado. Un paso más para cumplir la hoja de ruta estratégica 2026 y la visión 2030 de Kuehne+Nagel de convertirse en el socio de confianza en materia cadena de suministro para apoyar un futuro sostenible”.
Oliver Pfeil, director general de Servicios Empresariales de Capgemini y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Capgemini, comenta: “Las interrupciones en la cadena de suministro continúan planteando nuevos riesgos para las empresas, por lo que buscan cada vez más soluciones integrales respaldadas por la tecnología que les permitan afrontar estas interrupciones y mantenerse a la vanguardia. En Capgemini, estamos comprometidos a asociarnos con los clientes para reinventar la gestión de su cadena de suministro. Esta nueva solución conjunta con Kuehne+Nagel nos ayudará a impulsar un mayor valor comercial y construir redes de cadena de suministro preparadas para el futuro de nuestros clientes”.
Mejora en la respuesta a los desafíos del sector
Aprovechando las capacidades combinadas de ambas compañías, las organizaciones pueden beneficiarse de un flujo de información y un intercambio de datos sin fisuras, transformando sus cadenas de suministro mediante la creación de una mayor resiliencia y la gestión de riesgos, acortando los tiempos de ciclo de los pedidos, mejorando la logística y optimizando el inventario.
Las cadenas de suministro orquestadas, con planificación y ejecución integradas, también contribuyen a disminuir los costes logísticos totales, reducir las emisiones de carbono y mejorar la adaptabilidad ante las interrupciones.
Gracias a esta asociación, los clientes comunes reciben apoyo en sus procesos de toma de decisiones para anticiparse de forma más inteligente y responder con mayor rapidez a los riesgos o desviaciones, así como para mejorar el control de la cadena de suministro.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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