Palletways crea un punto de información en su web para clientes y futuros usuarios
El Grupo Palletways ha aumentado un 2% sus entregas realizadas a tiempo durante el primer semestre de 2023, con respecto al mismo periodo del año anterior. En estos seis meses, la información de la entrega y el comprobante correspondiente en menos de una hora fueron un 1,4% superiores a las cifras de 2022, mientras que el nivel de servicio general, que incluye recogidas y entregas, aumentó casi un 4%.
Con el objetivo de apoyar estos niveles de calidad de servicio, la compañía ha invertido en un ‘centro educativo’ en su web que proporcionará información, para que clientes y nuevos usuarios conozcan la mayor cantidad de datos posible sobre la entrega de sus palés. Para ello, contará con vídeos explicativos, preguntas frecuentes sobre una amplia gama de temas y la posibilidad de comunicarse con el equipo si la respuesta no está disponible.
Mejora en el servicio online
Estas mejoras han sido diseñadas especialmente para beneficiar a los clientes finales que realizan pedidos online y reciben su entrega a través del servicio Pallets to Consumers (P2C) de Palletways, y PalletwaysOnline, la plataforma de e-commerce de la compañía.
Luis Zubialde, director general del Grupo Palletways, señala: “El servicio de distribución exprés de mercancía paletizada es lo que hacemos, y en el que llevamos lo mejor de nuestros clientes. Por esta razón, nos desafiamos constantemente a nosotros mismos y nos preguntamos ¿qué podemos hacer mejor para impulsar el cambio en nuestro negocio, para ayudarnos a mejorar continuamente nuestra excelencia en el servicio y seguir liderando el sector? Nuestro éxito es el resultado de una inversión continua en todas las áreas de la empresa. Centrarnos en nuestra propuesta online nos ayudará a seguir prestando un servicio de alta calidad a nuestros clientes de todos los tamaños y en todos los sectores”.
Por su parte, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, añade: “Muchas de las consultas que recibimos tienen un tema común: los clientes tienen dudas sobre el estado de su entrega o quieren saber cómo pueden cambiar su franja horaria de entrega. Las respuestas a estas y otras muchas preguntas se pueden encontrar ahora en un nuevo espacio de fácil uso, lo que significa que los clientes tendrán acceso a una amplia cantidad de información para ayudarles a entender exactamente lo que pueden esperar de sus entregas”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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