El sector de transporte europeo reclama la construcción de 100.000 plazas de estacionamiento protegido en Europa antes de 2030

La asociación europea de transportistas UETR, presidida por Fenadismer, la asociación europea de aparcamientos ESPORG y otras organizaciones de la logística y el transporte en la Unión Europea, reclaman la construcción de 10.000 plazas de aparcamiento seguro para camiones en Europa antes de 2030. Esta solicitud ha sido dirigida por carta a Adina Valean, comisaria europea de Transportes, y al resto de miembros de dicha comisión del Parlamento Europeo. 

Estas asociaciones destacan que solo cuatro proyectos de estacionamiento de camiones fueron seleccionados en la última convocatoria europea de ayudas Conecting Europe, por un importe de unos 12 millones de euros, y esperan que en la convocatoria de septiembre, el importe sea mayor para los nuevos proyectos presentados. 

Consideran que construir una red europea de aparcamiento seguro y alcanzar las 100.000 plazas de aparcamiento debería convertirse en una prioridad política, así como un objetivo empresarial y social tanto para los inversores como para los fabricantes, para detener una escasez de conductores y garantizar que el transporte por carretera siga siendo un sólido pilar de la resiliencia europea, la sostenibilidad y, de hecho, el funcionamiento eficiente de las cadenas de suministro.

Peticiones concretas

Con este objetivo, las entidades firmantes apelan a las instituciones europeas a reconocer a los conductores profesionales como trabajadores esenciales, que necesitan unas condiciones de descanso digno, en particular en áreas seguras de estacionamiento de camiones. Solicitan que se promuevan áreas de estacionamiento de camiones seguras y protegidas, certificadas de acuerdo con el estándar de la UE, como centros estratégicos de infraestructura de la UE, para garantizar que los conductores desarrollen su trabajo en unas condiciones mínimas de bienestar y promover la infraestructura de combustible alternativo. 

Además, reclaman que se mantenga la financiación de áreas seguras de estacionamiento de camiones en un lugar destacado de la política de la UE y agenda de financiación e incluirlos en el próximo período financiero como un área estratégica para la UE, con asignación presupuestaria igual o superior a la prevista en el presente período.

Instan también a los promotores de nuevas áreas de aparcamiento a intensificar sus esfuerzos para mejorar la calidad de sus solicitudes: comenzando a preparar sus expedientes con suficiente antelación y acompañadas de un plan financiero detallado y sólido, certificadas de acuerdo con el estándar de estacionamiento de la UE, y también deberían convertirse en semilleros para el despliegue de infraestructura de combustible alternativo, garantizando el bienestar y la seguridad de los conductores, incluso contra los inmigrantes ilegales 

Por ello, esperan con interés los resultados del próximo estudio sobre aparcamientos seguros de la Comisión Europea, para proporcionar a todas las partes interesadas públicas y privadas la información sobre dónde son más necesarias dichas infraestructuras en vista de los flujos de carga, lo que será clave para mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo de los conductores.