Camiones
UETR, junto a otras asociaciones, lo considera una prioridad política y un objetivo empresarial y social para detener la escasez de conductores y garantizar que el transporte por carretera siga siendo un sólido pilar de la resiliencia europea.
Durante los 3.404 km de la carrera, la compañía destinará un equipo de más de 70 conductores y otros expertos para transportar y colocar 690 toneladas de equipamiento (incluidas barreras, podios, arcos, señalización de la carrera, mobiliario prefabricado para las áreas de salida y llegada, así como equipos de sonido y vídeo), tras cada etapa.
La asociación solicita que se adecuen las autovías y autopistas a los flujos de circulación de camiones, intensificados por la prohibición de circular por carreteras nacionales.
Trucks Stay invertirá siete millones de euros y creará 15 nuevos puestos de trabajo en este nuevo complejo que estará situado en una parcela de 33.774 m2 de la Plataforma Logística de Zaragoza.
De estos 20 vehículos adquiridos por el operador logístico, diez son camiones rígidos modelo FL Electric que se destinarán a la distribución urbana en la Comunidad de Madrid y 10 son tractoras Volvo FH Electric.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Desde Europa proponen introducir progresivamente normas más estrictas para casi todos los vehículos pesados nuevos. Las nuevas normas propuestas en materia de CO2 se ajustan a los objetivos de la UE en materia de clima, al paquete de medidas ‘Objetivo 55’ y al Acuerdo de París.
La instalación, que ofrece un 20% más de capacidad de almacenaje, comenzará a funcionar el próximo 3 de enero y contribuirá significativamente a los objetivos de reducción de las emisiones de carbono del fabricante.
Tras conseguir el premio IToY en Hannover con su F-MAX en 2018, Ford Trucks regresa al IAA Transportation para explicar su hoja de ruta hacia las cero emisiones.
La sostenibilidad y seguridad llevan a XPO Logistics y British Gypsum a optar por Volvo en Reino Unido con la llegada de con 76 nuevas cabezas tractorascon las que lograr un futuro más limpio y sostenible.
13 países de la UE ya permiten a nivel nacional las 44 toneladas de carga en los vehículos de transporte de mercancías.
El Servicio Catalán de Tráfico ha publicado este viernes en el DOGC la Resolución INT/2750/2021, de 9 de septiembre, por la que se modifica la Resolución INT 332/2021, de 8 de febrero, por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el año 2021.
A menos de cuatro meses de la finalización del período transitorio de salida del Reino Unido de la Unión Europea, sigue sin haber acuerdo, lo que tendría consecuencias muy negativas.