FM Logistic Ibérica amplía su flota, que ya supera los 100 camiones, y abre una nueva oficina de transporte en Valencia
FM Logistic Ibérica ha ampliado su flota y ya supera los 100 camiones, incluyendo nuevos vehículos tanto para el transporte internacional de productos que necesiten temperatura controlada, refrigerado y frío negativo, así como para el transporte a temperatura ambiente. Estos vehículos operan principalmente en las áreas del norte de Francia, Benelux, Alemania y norte de Italia.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos similares hasta llegar a los 50 en los siguientes meses. Estos camiones disponen de instalación de telemetría para estar en todo momento localizados con control, visual de temperatura y apertura de puertas.
Nueva oficina de transporte en Valencia
Por otra parte, la empresa inaugura una oficina de transporte en Valencia, que se suma a las instalaciones que tiene en otros puertos españoles: en el puerto exterior de Ferrol y en la ZAL de Barcelona, y cuya actividad ha contribuido especialmente a su crecimiento.
Juan Rincón, responsable de Transporte Internacional y Doméstico en FM Logistic Ibérica, apunta: “Estamos muy satisfechos del crecimiento continuo del área del transporte de FM Logistic Ibérica y su impacto positivo en el crecimiento del negocio de la compañía y el incremento de su plantilla”.
En Valencia, la entidad dará cobertura de transporte nacional y de exportación a otros países y, en su mayoría, cubrirán el transporte en todo el Levante desde Castellón hasta Almería.
Además, la empresa dispone también de un almacén en Ribarroja donde ofrece tanto servicios logísticos portuarios para empresas importadoras de Asia, Sudamérica y Europa del Norte, así como soluciones de almacenaje y manipulaciones a clientes de FMCG y retail.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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