XPO Logistics gestionará el nuevo centro de distribución de Mercedes-Benz Trucks en Reino Unido
El nuevo centro de logística de piezas de Mercedes-Benz Trucks UK comenzará a funcionar el próximo 3 de enero. La instalación situada en Willen, Milton Keynes, será gestionada por XPO Logistics, responsable del transporte de piezas a los concesionarios Mercedes-Benz desde 2020, y se encargará exclusivamente de piezas para camiones que lleven la estrella de tres puntas.
La instalación de más de 13.000 metros cuadrados ofrece aproximadamente un 20% más de capacidad de almacenamiento para piezas de camiones del disponible hasta ahora. De esta manera, Mercedes-Benz Trucks y XPO Logistics podrán gestionar el espacio de manera más flexible y responder más rápidamente a la demanda.
Además, el nuevo centro logístico contribuirá significativamente a los objetivos de reducción de carbono del fabricante, habiendo obtenido la máxima calificación BREEAM. La estructura cuenta con altos techos que permiten la entrada de luz natural y un sistema de recolección de agua de lluvia que alimenta los baños de las oficinas. Además, el espacio cuenta con instalación de placas solares en previsión del uso de camiones eléctricos.
Heiko Selzam, director general de Mercedes-Benz Trucks UK, comenta: “Junto con los miembros de nuestra red de concesionarios, nos comprometemos a proporcionar a los operadores de camiones Mercedes-Benz y FUSO el mejor respaldo posventa de la industria. Este fantástico nuevo centro, junto con el acuerdo innovador que hemos alcanzado con XPO Logistics, proporciona la plataforma perfecta desde la que podremos proporcionar a nuestros clientes el soporte de piezas rápido y eficiente que merecen”.
Dan Myers, director adjunto de XPO Logistics para el Reino Unido e Irlanda, añade: “La estrella de tres puntas es una marca icónica, sinónimo de fiabilidad y calidad. Trabajando en colaboración en este nuevo centro de distribución de última generación, integraremos estas características esenciales en todos los aspectos de la operativa de Mercedes-Benz Trucks”.
El equipamiento del nuevo centro ya está en marcha, con las primeras entregas de piezas de Alemania que llegarán esta semana. Las piezas pequeñas y medianas se mantendrán en un sistema de entrepiso de tres niveles accesible para peatones, con estanterías principales utilizadas para piezas más grandes.
El centro estará abierto de 6 la mañana a 10 de la noche de lunes a viernes, y cada distribuidor recibirá cinco entregas por semana. También estará disponible un servicio de llamada las 24 horas para casos VOR de emergencia ('vehículo fuera de la carretera').
Philip Cross, jefe de Logística de Partes de Mercedes-Benz Trucks, declara: “En lugar de simplemente mudarnos a un nuevo almacén, estamos adoptando una cadena de suministro completamente nueva. Al igual que con tantas otras industrias, el mercado de posventa de logística automotriz se está volviendo cada vez más especializado, y dado nuestro enfoque en brindar el mejor servicio posible a los clientes, sentimos que este era el movimiento correcto en el momento adecuado”.
Sobre la elección de sus socios, Cross continúa: “XPO Logistics se encuentra en un lugar fuerte dentro del sector y puedo citar ejemplos de servicios 3PL que proporciona a otros clientes. A través de su trabajo en el transporte de piezas desde nuestro centro logístico actual, XPO ya está familiarizado con nuestra red de distribuidores. Esto significa que cualquier interrupción se puede minimizar cuando comencemos a operar desde nuestro nuevo sitio en enero. Finalmente, pero no menos importante, Dan Myers y sus compañeros también estaban muy abiertos a las ideas que tenemos para el futuro, una vez que el nuevo sistema esté en funcionamiento”.
Un grupo de trabajo compuesto por representantes de Mercedes-Benz Trucks y ocho miembros de su red de franquicias ha participado en el desarrollo del proyecto. Según explica Cross: “Hemos sido totalmente abiertos sobre lo que estamos haciendo y los comentarios del grupo de trabajo han sido rotundamente positivos. Los distribuidores lo ven como un verdadero soplo de aire fresco” .
Para finalizar, Cross declara: “Ahora pasaremos tiempo en la 'primera línea'; recogiendo piezas, conduciendo furgonetas ... lo que sea necesario para obtener una mejor comprensión del negocio y los problemas cotidianos que pueden surgir, por lo que estamos en la mejor posición para resolverlos”.
Se proyecta un gran complejo de almacenamiento de grano de 50.000 m² en la Plataforma logística Intermodal de La Litera para dar respuesta al fuerte crecimiento del consumo de cereales para alimentación animal en todo el Valle del Ebro.
Cuando se complete el proyecto las instalaciones tendrán capacidad para más de 31.000 palés en 14.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento. Veinte lanzaderas autónomas Movu Atlas operarán en cuatro niveles verticales, coordinadas por cinco ascensores de alta velocidad.
El aplazamiento de los aranceles entre EE. UU. y China ha generado un aumento del 5 % en la demanda de flete aéreo. Una tendencia que refleja cómo los responsables de cadena de suministro utilizan la agilidad del transporte aéreo como herramienta de resiliencia en tiempos de incertidumbre global.
Ubicado en Lugo y con una superficie total de 4.000 m², ha sido diseñado para acompañar el crecimiento de la compañía, que buscaba aumentar su capacidad de almacenamiento y mejorar la eficiencia operativa.
G-Park Getafe representa la primera nave logística de GLP en España que cuenta con la certificación BREEAM en el nivel ‘Excepcional’, lo que lo convierte en un referente en sostenibilidad, eficiencia energética y diseño arquitectónico dentro del mercado logístico nacional.
Entre las medidas se encuentran la ampliación de horarios para las operaciones de reparto, un nuevo dimensionamiento, implantación y digitalización de zonas de carga y descarga, red de puntos de conveniencia y taquillas, la habilitación de carriles de uso mixto y la incorporación de vehículos eléctricos para acceder a áreas con limitaciones de tráfico, como el centro histórico.
Desde el inicio de la cooperación en el año 2020, el centro de distribución en Knowsley, cerca de Liverpool, se ha convertido en un ejemplo emblemático de soluciones logísticas escalables. En abril de 2025 se encargó la quinta fase de construcción con un volumen total de varios millones de euros.
Adapta así los puestos de dirección a la dinámica cambiante del mercado y reforzar la capacidad de la empresa para ofrecer soluciones centradas en el cliente en las principales zonas geográficas.
Se incluyen nuevas funcionalidades integradas que ayudan a los comercios a optimizar y escalar sus operaciones, para ahorrar tiempo y dinero sin necesidad de aplicaciones de terceros.
Empresas destacadas
Comentarios