XPO Logistics implanta tres nuevas rutas de megacamión para el sector retail
XPO Logistics ha puesto en marcha tres nuevas rutas de megacamión en España que conectan diariamente Bilbao con Valladolid y Madrid con Barcelona y se integran en su red de paletería diurna y nocturna. Además, trabajan en la puesta en marcha de un nuevo trayecto entre Vigo y Valencia que se espera esté disponible a partir del mes de noviembre.
El objetivo principal de la implantación de estas nuevas vías es el de reforzar el servicio que XPO ofrece a compañías del sector retail onmicanal.
La flota de megacamiones de la entidad asciende a un total de 25, destinados a cubrir las 15 rutas de la red, que cuenta ya con 70 centros. De esta manera, al año se mueven en la actualidad aproximadamente 5,1 millones de palés al año.
65% más de carga por envío
Según explican, el objetivo del uso de estos megacamiones es la reducción de las emisiones de carbono, ya que cada uno de estos vehículos es capaz de disminuir hasta un 20% las emisiones de carbono por cada viaje, permitiendo transportar un 65% más de carga por envío.
Massimo Marsili, director general de XPO Logistics en el sur de Europa y Marruecos, subraya: “Una vez más mostramos nuestro compromiso con ofrecer un servicio más eficiente y sostenible a nuestros clientes mediante la incorporación de soluciones de transporte innovadoras. Estas nuevas rutas de megacamión van a contribuir a reforzar nuestro liderazgo en paletería en el mercado español, así como a ayudar a nuestros clientes a cumplir sus objetivos de sostenibilidad”.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Empresas destacadas
Comentarios