PlaZa albergará el primer complejo de Europa con parking de alta seguridad para camiones y servicios para transportistas
Trucks Stay invertirá siete millones de euros y creará 15 nuevos puestos de trabajo en el que será el primer complejo de Europa con parking de alta seguridad para camiones y múltiples servicios para los profesionales del transporte, que estará situado en una parcela de 33.774 m2 de la Plataforma Logística de Zaragoza (PlaZa). Las instalaciones también contarán con las últimas tecnologías para la recarga eléctrica de vehículos y con dispensadores de gas, entre muchas otras prestaciones.
Tras una reunión en el edificio Pignatelli, Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo y los promotores de este proyecto, han dado a conocer los detalles de estas instalaciones. El parque estará en funcionamiento el próximo año y “va a suponer una importante sinergia” con la futura autopista ferroviaria PlaZa-Algeciras. En ellas habrá 320 plazas de aparcamiento para vehículos industriales y, en dos edificios, se pondrán a disposición de los transportistas diversos servicios. Entre ellos se incluyen oficinas de alquiler y sala de reuniones, pero también restaurante abierto 24 horas, supermercado con bienes de consumo básico, lavandería, zona de descanso y duchas, taller de reparación, cambio de neumáticos y lavadero de vehículos industriales.
El parking, de alta seguridad, contará con circuito cerrado de grabación y sensores, entre otros requisitos marcados por la normativa nacional para este tipo de instalaciones de altas prestaciones. Además, para los camiones frigoríficos habrá disponibles cargadores eléctricos que les permitirán que la refrigeración siga funcionando, pero ahorrando combustible y evitando emisiones durante su estancia en este complejo.
Anuncian dos nuevas inversiones en PlaZa
En la última semana se han anunciado otras dos inversiones en la Plataforma Logística de Zaragoza. La más reciente, vinculada también al sector del transporte carretero, ha sido un centro oficial de la marca de vehículos industriales DAF en una parcela de 37.800 m2, promovido por Servidaf Zaragoza, que supondrá una inversión de otros nueve millones de euros y la creación de 30 nuevos empleos, que se sumarán a los 15 con los que ya cuenta la compañía en Aragón.
Solo uno días antes, el grupo francés APRC y la pyme aragonesa Aneum Led anunciaban que invertirán 126 millones de euros en el desarrollo de gran espacio logístico, en una parcela de 266.372 m2, donde trabajarán a partir de junio de 2025 en torno a 700 personas.
Su Majestad presidió La Nit de la Logística en el 25 aniversario del SIL que también contó con asistencia de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, entre otras autoridades. La gala reunió a cerca de 800 asistentes.
Es parte de la apuesta de la compañía por la circularidad, incluye un centro de recuperación y reciclaje de mobiliario y un área de I+D. Las instalaciones están avaladas por el certificado internacional BREEAM de sostenibilidad.
La empresa ha multiplicado por más de cinco el número de palés gestionados bajo este sistema, la implantación del modelo pool permite reutilizar los soportes hasta diez años.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
La empresa cuenta con casi 50 centros de distribución en España y Portugal, donde gestiona la logística para clientes de diversos sectores, incluyendo comercio electrónico y minorista, alimentación y bebidas, automoción y tecnología.
Para dar servicio de proximidad, dispone de 15 plataformas en España y Portugal que, en total entre todas ellas, realizaron más de 336 millones de movimientos de envases durante el pasado ejercicio.
La compañía también ha dado un salto en sus planes de internacionalización en 2022 con la adquisición de SDI Industries que le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica.
Así lo refleja un informe publicado por UNO que analiza el impacto de la actividad logística en el PIB, la superficie logística ocupada, el índice de desempeño logístico (LPI), el empleo y los salarios dentro del sector, o la competitividad del transporte de mercancías a nivel europeo.
Un 40% de las pérdidas se produce en las etapas de postcosecha y procesamiento. Entre las causas más comunes están las fluctuaciones de temperatura durante la cadena de suministro y una gestión deficiente en las etapas de almacenamiento y mantenimiento.
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