XPO Logistics usará camiones propulsados por biocombustible sostenible en el Tour de Francia 2023 siendo socio oficial
XPO ha sido nombrado por 43ª vez, socio oficial de transporte en la nueva edición del Tour de Francia que comenzará el próximo 1 de julio. Durante los 3.404 km de la carrera, la compañía destinará un equipo de más de 70 conductores y otros expertos para transportar y colocar 690 toneladas de equipamiento (incluidas barreras, podios, arcos, señalización de la carrera, mobiliario prefabricado para las áreas de salida y llegada, así como equipos de sonido y vídeo), tras cada etapa.
Los 34 camiones que forman parte de la flota dedicada a A.S.O. (Amaury Sport Organization) para la competición funcionarán íntegramente, por primera vez, con aceite vegetal hidrotratado (HVO) biodegradable, ahorrando en torno a 100 toneladas de emisiones de CO2 favoreciendo la descarbonización de la carrera. La nueva Solución Sostenible de Bajas Emisiones (LESS) se basa en el uso del biocombustible sostenible HVO para producir hasta un 90% menos de emisiones de carbono y hasta un 30% menos de contaminación por partículas finas y NOx, en comparación con el diésel. Además, dos camiones totalmente eléctricos se unirán a su flota para la llegada de los ciclistas del Tour de Francia a París el domingo 23 de julio. La compañía ha estado probando biocombustible B100 para el Tour de Francia desde 2021.
Seguridad y sostenibilidad
Cada año, esta competición requiere una logística compleja y hecha a medida, con unos objetivos de sostenibilidad cada vez más ambiciosos. Los equipos de la compañía colaboran estrechamente con el organizador del Tour (A.S.O.), para transportar el material necesario para que la carrera se desarrolle sin contratiempos a lo largo de sus 21 etapas, todo ello en plazos muy ajustados. Ambas compañías también comparten compromisos comunes en materia de seguridad y sostenibilidad, con una formación en conducción ecológica para los conductores profesionales de la empresa y compromisos alineados a los protocolos de seguridad de la organización. En línea con los objetivos de sostenibilidad compartidos, la mayor parte de los uniformes que visten los conductores están fabricados con materiales orgánicos.
Luis Gómez, presidente en Europa de XPO Logistics, ha comentado: “Estamos encantados de ampliar nuestra asociación con una de las mayores competiciones deportivas del mundo por 43ª vez consecutiva y estamos orgullosos de seguir trabajando con A.S.O. y el Tour para aportar soluciones de transporte aún más innovadoras y sostenibles a este increíble evento. Esto forma parte del compromiso global de XPO de limitar las emisiones de CO2 y también de ayudar a nuestros clientes a lograr sus objetivos para un futuro más ecológico”.
Por su parte, Thomas Cariou, director de RSC de Amaury Sport Organisation (A.S.O.), ha declarado: “Tenemos un firme compromiso con organizar el Tour, cada año, de una manera cada vez más eco-responsable, y sabemos que podemos contar con XPO en este enfoque común. Juntos, hacemos avances cada año, y este entusiasmo compartido se suma a nuestra determinación de hacer de cada nuevo Tour un éxito total y un momento excepcional”.
Tour de France Femmes
La compañía también es el socio oficial de transporte del 2º Tour de France Femmes avec Zwift, que tendrá lugar este año del 23 al 30 de julio. Participará un equipo de 13 conductores, de los que 9 son mujeres. Con 10 camiones propulsados por HVO, transportará 150 toneladas de material a lo largo de 8 etapas y 956 kilómetros de Clermont-Ferrand a Pau.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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