Logista adquiere Gramma Farmaceutici y fortalece su expansión en el mercado farmacéutico italiano
Logista ha anunciado la compra de la compañía italiana Gramma Farmaceutici, una adquisición estratégica dentro de su expansión en Italia que fortalece su posición dentro de la distribución farmacéutica.
Íñigo Meirás, CEO de Logista, explica: “Al incorporar a Gramma Farmaceutici, fortalecemos la posición de Logista en la logística y distribución farmacéutica también en Italia, expandiéndonos a un nuevo mercado clave y complementando nuestras capacidades existentes en servicios de valor añadido para nuestros clientes”.
Gramma Farmaceutici, se fundó en 1982 y destaca por ofrecer servicios logísticos de alto valor añadido para fabricantes de productos farmacéuticos en Italia y garantizar una distribución eficiente a mayoristas, hospitales y farmacias en el país. Está comprometida con la excelencia y el cumplimiento de los estándares de calidad con lo que dispone de todas las licencias necesarias para llevar a cabo operaciones de distribución y logística farmacéutica en Italia.
Su facturación el año pasado fue de 8,5 millones de euros y cuenta con una instalación de aproximadamente 25.000 m2, que incluye un almacén principal de 15.000 m2. Ofrece servicios adaptados a las necesidades y requisitos de los clientes en todo el territorio nacional, incluyendo logística integral, preparación de pedidos y almacenamiento, externalización de servicios logísticos (3PL) y almacenamiento de vacunas en condiciones de frío.
Soluciones a medida
Con esta adquisición, Logista da un paso significativo para expandir su presencia en el mercado farmacéutico italiano. Gramma Farmaceutici se convierte en el primer hito en el lanzamiento de las operaciones farmacéuticas de la compañía en este país, lo que le permitirá ofrecer sus servicios de distribución a los clientes italianos. Esta adquisición, y el plan de inversión, van a consolidar su posición como un socio logístico de confianza en este mercado y reafirma su compromiso de proporcionar soluciones eficientes y a medida para la cadena de suministro farmacéutica.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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