Logista presenta en LogiPharma sus servicios de mejora de la distribución de medicamentos
Logista acudió al congreso LogiPharma celebrado en Lyon (Francia) en el que se abordó la implementación de nuevas estrategias en la cadena de suministro, las últimas herramientas digitales para impulsar su eficiencia, los procesos más innovadores para acercarlo cada vez más al paciente y la creación de planes prácticos para cumplir con los objetivos de sostenibilidad de la cadena de suministro.
Representantes de la empresa se citaron con especialistas en la cadena de suministro y de las compañías farmacéuticas para compartir ideas y buenas prácticas.
Logista Pharma mostró los nuevos servicios e iniciativas para ofrecer la mejor distribución de medicamentos y todo tipo de productos de salud a los hospitales y farmacias mientras que Logista Freight destacó en el servicio de transporte para en el sector farmacéutico.
Miguel Gómez Prado, director general de Logista Pharma, señala: “Esta feria es muy importante para nosotros porque nos permite mantener la vinculación con el sector farmacéutico, ganar visibilidad a nivel internacional y reforzar nuestro posicionamiento como líderes en la distribución a hospitales en España y Portugal”.
Por su parte, Álvaro Gonzalez-Escalada, de Logista Freight ha resaltado: “LogiPharma es una excelente oportunidad para reencontrarnos con nuestros clientes del sector, establecer nuevas relaciones comerciales y compartir las mejores prácticas en la industria”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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