COSCO SHIPPING Lines unirá a partir de septiembre la península con la costa este de Sudamérica
COSCO SHIPPING Lines iniciará en septiembre ESE2, un nuevo servicio semanal que conectará el norte de Europa y el Mediterráneo con la costa este de América del Sur. El portacontenedores XIN NAN TONG, perteneciente a la compañía, lo inaugurará el 16 de septiembre en Montevideo.
La rotación del servicio es: Rotterdam – London Gateway – Hamburgo – Amberes – Lisboa – Algeciras – Santos – Paranaguá – Montevideo – Buenos Aires – Itapoa – Paranaguá – Santos – Río de Janeiro – Algeciras – Rotterdam.
En la península ibérica, las escalas en los puertos de Algeciras (Cádiz) y de Lisboa permitirán a la compañía unir España y Portugal con la costa este de Sudamérica, ofreciendo una conexión rápida y destacando el tiempo de tránsito de 12 días entre Algeciras y Santos (Brasil), el cual será el más rápido del mercado. Además, este servicio es la única conexión directa que actualmente existe entre Lisboa y la costa este de Sudamérica.
La naviera ofrecerá un servicio de importación desde este área hacia Algeciras y, desde aquí, también enlazará con destinos del norte de Europa, facilitando la exportación hacia esta zona, estando el servicio preparado para transportar contenedores reefer con mercancía refrigerada. La primera escala de exportación en Algeciras y Lisboa se producirá durante la primera semana del mes de octubre con el portacontenedores XIN CHONG QING, también perteneciente a la compañía.
La amplia cobertura de este servicio en puertos de Brasil, Argentina, Uruguay, Alemania, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, España y Portugal se llevará a cabo con ocho buques portacontenedores, de los que cuatro pertenecen a la naviera.
El lanzamiento del ESE2 contribuye a fortalecer los servicios de la naviera, ofreciendo al mercado unos tiempos de tránsito rápidos y fiables, con salidas aseguradas, además de una amplia cobertura geográfica y unas conexiones feeder e intermodales que permiten llegar a otras zonas de Sudamérica.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.
VPI Logística dispone en total de siete manzanas en la ZAL de Valencia. Otras dos corresponden a MSC y Medlog y quedan disponibles las manzanas A1 y B1 para una tercera fase de comercialización.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
Ha registrado más de 5.000 interacciones en su plataforma digital SIL virtual IA Platform (SILvIA), que por primera vez incorpora IA. Se han realizado 7.363 intercambios de contactos digitales, 2.893 solicitudes de reuniones y 12.177 mensajes entre asistentes.
Destaca la plataforma de software SMA.I.L:) Smart Integrated Logistics, una suite avanzada e innovadora para la gestión de la cadena de suministro desarrollada por Replica Sistemi.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Su red incorpora más de 1.800 estaciones con energías alternativas y un amplio catálogo de servicios para el conductor profesional en toda su ruta. Además gestiona una red de parkings seguros con más de 500 estacionamientos en Europa.
Durante la mesa redonda celbrada por Cimalsa en el SIL 2025, se ha puesto de manifiesto la importancia de dar a conocer este tipo de infraestructura y cómo se involucra la empresa y el municipio.
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