Prologis publica su último informe ESG que refuerza su compromiso con la logística sostenible
Prologis ha dado a conocer su informe anual ESG 2022-2023 en el que muestra el crecimiento de la compañía en logística sostenible y las acciones con las que mejora y crea comunidades más resilientes. Junto a este informe, la compañía ha lanzado la nueva marca de la plataforma Prologis Essentials, para ofrecer mejores servicios y añadir otros nuevos para sus clientes.
El informe ofrece una visión general de las metas y progresos de la compañía en materia ESG, el objetivo de cero emisiones, el almacenaje de energía renovable, las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos y las inversiones en innovación, gobierno corporativo y responsabilidad social.
Se trata de la 17ª edición del informe, que comenzó a publicar en 2006. Su estrategia sostenible se basa en el objetivo de poner al cliente en el centro del negocio. Ante el empuje de gobiernos y administraciones para que las empresas para que incluyan la sostenibilidad en sus informes, la compañía ayuda a los clientes a cumplir sus objetivos proporcionando un amplio portafolio de soluciones de sostenibilidad, energía renovable y movilidad a través de la plataforma Prologis Essentials.
Ben Bannatyne, presidente de Prologis Europa, señala: “Nuestro informe ESG 2022-2023 es un claro ejemplo de nuestro afán por lograr el objetivo Net Zero 2040. Prologis ha mantenido una misma hoja de ruta para que todo nuestro trabajo redunde en beneficio de nuestros clientes. Esto nos impulsa a ser proactivos e innovadores, iniciativas que se reflejan en nuestros indicadores anuales en materia de ESG. Estoy orgulloso de que Prologis Europa sea un actor líder a nivel mundial en la cadena de suministro al permitir a los clientes alcanzar sus propios objetivos de sostenibilidad y crecimiento de sus negocios”.
Objetivo de lograr las cero emisiones
Entre los datos del informe destaca el compromiso con el medio ambiente al anunciar el objetivo de lograr las cero emisiones en sus operaciones en el horizonte 2030 y en su cadena de valor en 2040. La compañía ha superado los 400 megavatios de generación de energía solar en toda su cartera y ha instalado iluminación LED en el 71% de su cartera global. En cuanto a la plantilla, el 49% de la plantilla a nivel mundial son mujeres y el 44% ocupa puestos directivos. Además, más de 21.000 personas se han formado en logística a través de la Community Workforce Initiative desde 2018.
Según un informe de Oxford Economics (2022), por los edificios de la compañía en la Unión Europea se mueven mercancías por un valor aproximado de 506.000 millones de euros (el 3,1% del PIB combinado).
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Empresas destacadas
Comentarios