Los bienes que pasan por los almacenes de Prologis equivalen al 2,5% del PIB de España
Prologis ha realizado un informe en colaboración con Oxford Economics en el que analiza el impacto económico de la actividad y de las operaciones que sus clientes llevan a cabo y cómo contribuyen, de este modo, a la economía global.
El estudio, cuya primera fase se realizó en 2017, la segunda en 2020 y la tercera en diciembre de 2022, refleja el motor económico que supone el sector inmologístico a nivel mundial. En España, el valor de los bienes que transitaron el año pasado por los edificios de la firma en relación con el PIB de nuestro país se situó en los 1.400 millones de euros, el equivalente al 2,5% del PIB español. A nivel europeo, el valor alcanzó los 541.000 millones de dólares, es decir, el 3,1% del PIB de los 12 países de la Unión Europea en los que opera Prologis.
En este sentido, teniendo en cuenta que la compañía tiene una cartera de 1.200 millones de metros cuadrados a nivel mundial, Oxford Economics estima que el valor y el rendimiento que se generó a través de los almacenes de la compañía alcanzó los 2,7 billones de euros, lo que significa, aproximadamente, el 2,8% del PIB mundial.
Cristian Oller, vicepresidente y Country Manager de Prologis España, apunta: “La logística, y en consecuencia, la inmologística, ha demostrado ser una potente palanca de crecimiento económico a nivel mundial. En Prologis España, conscientes de la tendencia alcista del comercio electrónico, trabajamos incansablemente para ampliar nuestro portfolio nacional con centros de última milla ubicados en grandes mercados como Madrid, Barcelona y Valencia, entre otros. De este modo, contribuimos a acelerar el crecimiento nacional y modernizar la economía española, fomentamos la creación de puestos de trabajo de calidad, impulsamos la transformación digital y el avance de la movilidad sostenible”.
Incremento del empleo
El mismo estudio analiza el empleo directo e indirecto que se genera en los almacenes de la compañía. En España, y según datos de 2022, en los edificios de Prologis se generaron 15.672 puestos de trabajo directos, un crecimiento del 21% con respecto al año 2020. En Europa la cifra se situó en los 236.094 empleos, un 19% más que en 2020.
A nivel mundial, más de 3,5 millones de personas trabajaron en 2022 en operaciones logísticas que tuvieron lugar en los edificios de Prologis. De estos, más de 1 millón correspondieron a empleos directos, lo que supone un 25% más que en 2020.
Los PC Panel industriales como la serie PC Panel Tega, representan una solución eficaz y escalable, especialmente pensada para aplicaciones críticas en almacenes, flotas y centros de distribución, es decir, en entornos laborales duros.
Se proyecta un gran complejo de almacenamiento de grano de 50.000 m² en la Plataforma logística Intermodal de La Litera para dar respuesta al fuerte crecimiento del consumo de cereales para alimentación animal en todo el Valle del Ebro.
Cuando se complete el proyecto las instalaciones tendrán capacidad para más de 31.000 palés en 14.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento. Veinte lanzaderas autónomas Movu Atlas operarán en cuatro niveles verticales, coordinadas por cinco ascensores de alta velocidad.
El aplazamiento de los aranceles entre EE. UU. y China ha generado un aumento del 5 % en la demanda de flete aéreo. Una tendencia que refleja cómo los responsables de cadena de suministro utilizan la agilidad del transporte aéreo como herramienta de resiliencia en tiempos de incertidumbre global.
Ubicado en Lugo y con una superficie total de 4.000 m², ha sido diseñado para acompañar el crecimiento de la compañía, que buscaba aumentar su capacidad de almacenamiento y mejorar la eficiencia operativa.
G-Park Getafe representa la primera nave logística de GLP en España que cuenta con la certificación BREEAM en el nivel ‘Excepcional’, lo que lo convierte en un referente en sostenibilidad, eficiencia energética y diseño arquitectónico dentro del mercado logístico nacional.
Entre las medidas se encuentran la ampliación de horarios para las operaciones de reparto, un nuevo dimensionamiento, implantación y digitalización de zonas de carga y descarga, red de puntos de conveniencia y taquillas, la habilitación de carriles de uso mixto y la incorporación de vehículos eléctricos para acceder a áreas con limitaciones de tráfico, como el centro histórico.
Desde el inicio de la cooperación en el año 2020, el centro de distribución en Knowsley, cerca de Liverpool, se ha convertido en un ejemplo emblemático de soluciones logísticas escalables. En abril de 2025 se encargó la quinta fase de construcción con un volumen total de varios millones de euros.
Adapta así los puestos de dirección a la dinámica cambiante del mercado y reforzar la capacidad de la empresa para ofrecer soluciones centradas en el cliente en las principales zonas geográficas.
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