ACSEP actualiza su imagen con una nueva web acorde a su evolución en los últimos años
ACSEP ha presentado su nueva página web como muestra de su evolución y compromiso por ofrecer servicios y soluciones de vanguardia. Tras cuatro años, la compañía aparece con una imagen más fiel de lo que representa hoy en día.
La compañía ha evolucionado y ampliado su gama de servicios y soluciones en estos años reforzando su posición como especialista en sistemas de información y gestión de la cadena de suministro y esto se ve reflejado en una página con una interfaz intuitiva y moderna.
Thierry Puharré, presidente de ACSEP, declara: “Estamos encantados de presentar nuestra nueva página web, que refleja de manera más precisa quiénes somos y lo que ofrecemos. En ACSEP, colocamos a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos, ya que son nuestros mejores embajadores. Con la sección 'Nuestras Referencias' en nuestra página web, queremos destacar la colaboración y las soluciones que hemos logrado junto a nuestros valiosos clientes. Esta actualización nos permite ofrecer una mejor imagen de nuestra empresa y de lo que podemos hacer para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”.
Colaboraciones estratégicas
En su trayectoria destaca el cierre de importantes colaboraciones estratégicas. En particular, se han establecido alianzas sólidas con empresas de renombre como IBM y EPYO, lo que ha fortalecido aún más la capacidad de la compañía para ofrecer soluciones innovadoras y de alta calidad a sus clientes. Estas asociaciones estratégicas respaldan el lanzamiento de la nueva página, ya que refuerzan su posición en el sector.
Además, ha experimentado un crecimiento significativo en términos de plantilla, que ha pasado de 80 a 130 personas en los últimos cuatro años. Este aumento del talento y el conocimiento interno ha sido fundamental para el desarrollo y la mejora continua de los servicios ofrecidos.
La nueva web ya está disponible y ofrece a los visitantes una visión más clara de los servicios y soluciones especializados que ofrece. Con su diseño refleja su evolución y compromiso en el ámbito de los sistemas de información y la gestión de la cadena de suministro.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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