Linde remarca su compromiso medioambiental con sus soluciones energéticas y su servicio de asesoramiento
Linde Material Handling Ibérica apuesta por la sostenibilidad y la protección del planeta en el mes del medioambiente que promueve la ONU y ante el aumento de la preocupación por el cambio climático y la reducción de emisiones contaminantes. Mediante sus soluciones energéticas y el desarrollo de tecnologías limpias y eficientes, la compañía impulsa la transición hacia un futuro más sostenible.
En primer lugar, hay que mencionar su tecnología Litio-Ion, una alternativa avanzada y ecológica a las baterías convencionales. Disponible en 24, 48 y 90 voltios, ofrece una mayor capacidad de almacenamiento de energía, tiempos de carga más rápidos y una mayor vida útil, lo que contribuye a una mayor eficiencia y una reducción significativa de las emisiones de carbono. Esta solución aumenta en un 30% el rendimiento energético frente a las baterías de plomo-ácido, brindando a las empresas la oportunidad de mejorar su huella ambiental sin comprometer la productividad, disponibilidad y operatividad.
Destaca también la pila de combustible, que utiliza hidrógeno para repostar las carretillas en solo tres minutos. La compañía fue el primer fabricante en explotar esta tecnología que ofrece ventajas considerables, como tiempos de recarga más cortos, autonomía extendida y cero emisiones contaminantes. Es una opción para aquellas empresas que buscan una solución energética sostenible y rentable sin comprometer la capacidad de trabajo.
Servicio de asesoramiento energético
Además, la compañía dispone de un servicio de asesoramiento energético. Consciente de que cada empresa tiene necesidades únicas, su equipo de expertos brinda asesoramiento personalizado para ayudar a las organizaciones a encontrar la solución energética más adecuada para sus operaciones. Ya sea a través de la adopción de tecnologías avanzadas, la optimización de flotas existentes o la implementación de estrategias de gestión energética eficiente, se compromete a colaborar con sus clientes para lograr resultados concretos en términos de sostenibilidad y eficiencia.
La compañía reafirma su compromiso de seguir desarrollando tecnologías innovadoras y apoyando a sus clientes en la búsqueda de una gestión energética responsable.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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