Linde remarca su compromiso medioambiental con sus soluciones energéticas y su servicio de asesoramiento
Linde Material Handling Ibérica apuesta por la sostenibilidad y la protección del planeta en el mes del medioambiente que promueve la ONU y ante el aumento de la preocupación por el cambio climático y la reducción de emisiones contaminantes. Mediante sus soluciones energéticas y el desarrollo de tecnologías limpias y eficientes, la compañía impulsa la transición hacia un futuro más sostenible.
En primer lugar, hay que mencionar su tecnología Litio-Ion, una alternativa avanzada y ecológica a las baterías convencionales. Disponible en 24, 48 y 90 voltios, ofrece una mayor capacidad de almacenamiento de energía, tiempos de carga más rápidos y una mayor vida útil, lo que contribuye a una mayor eficiencia y una reducción significativa de las emisiones de carbono. Esta solución aumenta en un 30% el rendimiento energético frente a las baterías de plomo-ácido, brindando a las empresas la oportunidad de mejorar su huella ambiental sin comprometer la productividad, disponibilidad y operatividad.
Destaca también la pila de combustible, que utiliza hidrógeno para repostar las carretillas en solo tres minutos. La compañía fue el primer fabricante en explotar esta tecnología que ofrece ventajas considerables, como tiempos de recarga más cortos, autonomía extendida y cero emisiones contaminantes. Es una opción para aquellas empresas que buscan una solución energética sostenible y rentable sin comprometer la capacidad de trabajo.
Servicio de asesoramiento energético
Además, la compañía dispone de un servicio de asesoramiento energético. Consciente de que cada empresa tiene necesidades únicas, su equipo de expertos brinda asesoramiento personalizado para ayudar a las organizaciones a encontrar la solución energética más adecuada para sus operaciones. Ya sea a través de la adopción de tecnologías avanzadas, la optimización de flotas existentes o la implementación de estrategias de gestión energética eficiente, se compromete a colaborar con sus clientes para lograr resultados concretos en términos de sostenibilidad y eficiencia.
La compañía reafirma su compromiso de seguir desarrollando tecnologías innovadoras y apoyando a sus clientes en la búsqueda de una gestión energética responsable.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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