Factor 5 implementa un nuevo sistema automatizado de almacenaje
Factor 5 ha incorporado una solución de preparación de pedidos GtP mediante un sistema automatizado de almacenaje AutoStore, suministrado por Dematic. El sistema comenzó a funcionar el pasado marzo en las instalaciones de la compañía en Alovera (Guadalajara), al noreste de Madrid, donde cuenta con 2.000 empleados y más de 400.000 m2 de superficie de almacén.
Con esta solución, la empresa mejora el proceso de pedidos de productos de perfumería y cosmética con el objetivo de aumentar las ventas y reforzar la capacidad de competir a largo plazo.
Según María de Jesús, directora de la Cadena de Suministro de Factor 5, se eligió a Dematic por su flexibilidad, alcance global y fiabilidad y así, afirma: “Queríamos un socio tecnológico internacional que nos ofreciera una selección de soluciones para satisfacer las necesidades de los clientes que quieren transformar sus cadenas de suministro y buscan operaciones logísticas cada vez más eficientes y escalables para reducir costes y hacer frente al crecimiento de las ventas online. Además, queríamos un socio de servicios sólido que estuviera a nuestro lado para respaldar nuestras previsiones de crecimiento en los próximos años”.
Fácilmente escalable
La solución de automatización modular ofrece un sistema de almacenamiento de alto rendimiento fácilmente escalable, con un consumo de energía muy bajo y seguridad del inventario. Además, reduce el espacio de almacenamiento necesario y mejora los tiempos de preparación de pedidos. El proyecto comenzó en marzo de 2022 y se completó en poco menos de 12 meses.
Dematic Software gestiona y opera todo el sistema automatizado de almacenamiento y preparación de pedidos AutoStore que consta de casi 4.400 ubicaciones y siete robots R5 para recoger y entregar las ubicaciones con los artículos necesarios a una de las cinco estaciones de trabajo donde los operarios recogen los artículos para completar los pedidos. Se espera que el concepto ‘mercancía a persona’ aumente la productividad, ya que los empleados no tendrán que recorrer largas distancias para recoger los artículos unitarios de los pedidos.
Sonia Bello, directora comercial de Dematic Iberia, explica: “Nuestro objetivo en este proyecto era doble: por supuesto, queríamos proporcionar a Factor 5 una solución robusta que cumpliera sus requisitos en su totalidad, pero también queríamos establecer con ellos una relación sólida que les aportara valor añadido y les llevara a ver a Dematic como un socio tecnológico fiable a largo plazo”.
Por su parte, Santiago de Vicente, CEO de Factor 5, destaca: “Estamos convencidos de que la solución de Dematic satisface perfectamente nuestras necesidades empresariales y, ante un mercado cada vez más complejo, Dematic es capaz de proporcionar soluciones tecnológicas avanzadas y estructuradas para apoyar el crecimiento y desarrollo de nuestra empresa en los próximos años”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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