FM Logistic elevará hasta los 9.000 palés el espacio de almacén destinado a BIC en su centro logístico de Illescas (Toledo)
FM Logistic trasladará a un nuevo módulo de su centro logístico de Illescas (Toledo) la zona de almacén para los productos de la empresa BIC. Esto supondrá una ampliación hasta los cerca de 9.000 palés, superior a los 6.000 actuales. Ambas compañías colaboran desde hace dos años. Desde entonces, FM Logistic presta servicios de transporte, almacenamiento y copacking tanto de artículos de escritura como de productos de higiene personal como maquinillas de afeitar y otros productos que necesitan un espacio de almacenamiento con alta protección (APQ): aerosoles, pegamentos encendedores y correctores (Tippex).
Los servicios son regulares durante todo el año, con picos de actividad durante campañas estacionales como la ‘vuelta al cole’, en las que además incrementa significativamente los volúmenes de negocio, tanto a nivel de transporte como en las plantillas de empleados a nivel de operaciones y copacking.
Rafael Pérez, customer manager FM Logistic Ibérica, indica: “Esta exitosa actividad e incremento de volúmenes es fruto del desempeño, buen hacer y estrecha colaboración entre los equipos de ambas compañías”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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