Desigual equipa con 24 RackBots de SSI Schaefer su centro de distribución en Viladecans (Barcelona) centralizando sus operaciones
Desigual amplía sus capacidades logísticas de la mano de SSI Schaefer. Con el objetivo de centralizar las operaciones en el centro de distribución de Viladecans (Barcelona) se reemplazará una zona estanterías de paletización convencional de sobrestock por una nueva zona equipada con 24 RackBots de SSI Schaefer.
Jorge Soriano, Logistics & Distribution Manager en Desigual, explica: “Cuando comparamos los RackBots de SSI Schaefer con otro tipo de soluciones, resultó evidente que se trata de una solución fácilmente escalable y flexible, que permite tanto extender la capacidad de almacenaje con nuevas estanterías, como aumentar la capacidad dinámica con la adquisición de nuevos RackBots”.
En una primera fase se llevará a cabo la preparación de los pedidos de Initials (Implantación/Push), es decir, los pedidos que se hacen para llenar las tiendas físicas con los productos de la siguiente temporada. Se espera que en esta nueva zona se preparen 30.000 unidades/día en 2 turnos.
Uno de los mayores requerimientos de este proyecto fue que los pedidos se preparasen ordenados por colección y, dentro de cada colección, se incluyesen todas las tallas de un modelo de forma que vayan juntas. A través de la secuenciación, SSI Schaefer ha hecho una propuesta de proyecto para que los pedidos cumplan con dichos requisitos y sean shop-friendly, un objetivo clave para Desigual en la mejora de la experiencia de compra.
Debido a la flexibilidad de la solución propuesta, también puede ser utilizada para la preparación de otro tipo de pedidos como repeats(pedidos de repetición dentro de la temporada) del canal retail o multimarca, además de para la preparación de e-commerce.
Filosofía Open Desigual de la compañía
La nueva zona donde operan los RackBots está conectada con la instalación actual de SSI Schaefer mediante una extensión en los transportadores. En ese sentido, las cajas de stock (de proveedor) llegan a la nueva zona mediante estos transportadores directamente desde la zona de recepción de mercancías o desde el silo actual que SSI Schaefer diseñó para Desigual en proyectos anteriores, y que consiste en 10 Miniloads y 200.000 ubicaciones para cajas. Las cajas de pedidos de cliente preparadas en la nueva zona de RackBots se expiden a los clientes utilizando los shipping lanes de la instalación actual o se pueden almacenar temporalmente en el silo antes mencionado para su posterior expedición (integración con instalación actual).
Esta acción se enmarca en la filosofía Open Desigual de la compañía, que hace de la colaboración su elemento diferenciador. En este caso, Desigual se alía con SSI Schaefer como partner especializado en optimizar las operaciones logísticas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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