El déficit comercial se reduce un 50% en los primeros cuatro meses del año
El último informe de comercio exterior de la Secretaría de Estado de Comercio, con datos de comercio declarado de Aduanas, muestra el aumento de las exportaciones españolas de mercancías que alcanzaron, en el primer cuatrimestre del año, un máximo histórico al llegar a los 132.026 millones de euros, lo que supone un aumento del 9,2% con respecto al mismo periodo de 2022. Las importaciones registraron una subida del 0,2%, hasta los 142.980 millones de euros, que es también la cifra más alta en este periodo.
Así, el déficit comercial se reduce en un 50% en el primer cuatrimestre de 2023, alcanzando los de 10.954 millones de euros, inferior al déficit de 21.811 millones registrado en el mismo periodo del año anterior.
Héctor Gómez, ministro de Industria, Comercio y Turismo, explica: “Durante los cuatro primeros meses del año, las exportaciones españolas resisten y permiten reducir el déficit a la mitad. Destacar el buen comportamiento de sectores relevantes en nuestra balanza comercial como son bienes de equipo, automóvil y alimentación”.
La tasa de cobertura se situó en el 92,3%, es decir, 7,6 puntos porcentuales más que la registrada en enero-abril de 2022 (84,7% en enero-abril de 2022). El saldo no energético arrojó un superávit de 686,5 millones de euros (déficit de 5.655,6 millones de euros en el acumulado hasta abril de 2022) y el déficit energético alcanzó los 11.640,3 millones de euros y se redujo frente al año anterior (déficit de 16.155,4 millones en el mismo periodo de 2022).
El aumento interanual de las exportaciones españolas entre enero y abril (9,2%) fue superior al registrado en Alemania (5,3%) y Francia (7,2%). Fuera de la UE, también crecieron las ventas de Reino Unido (11.6%), EE. UU. (3,2%), China (10,6%) y Japón (4,2%). Las principales contribuciones positivas a la tasa de variación anual de las exportaciones de enero a abril de 2023 provinieron del sector de bienes de equipo, sector automóvil, alimentación, bebidas y tabaco y productos químicos.
Las exportaciones dirigidas a la Unión Europea (63,8% del total) crecieron un 10,3% interanual en los cuatro primeros meses año. Las ventas a la zona euro (55,9% del total) subieron un 9,3% y las destinadas al resto de la Unión Europea (7,9% del total), un 17,6%. Las ventas a terceros destinos (36,2% del total) ascendieron un 7,3% en este periodo, con incrementos de las exportaciones a Oceanía (33,9%), América Latina (25,0%), América del Norte (9,6%) y Asia excluido Oriente Medio (1,6%).
Datos de abril de 2023
Respecto al último mes de abril, las exportaciones alcanzaron los 29.342 millones de euros, mientras que las importaciones supusieron 33.717 millones de euros. Estas cifras registradas muestran un ligero retroceso en las exportaciones e importaciones, un 6,3% y un 10,6% respectivamente menor que en el mismo mes del año anterior. En comparación con 2019, en un contexto sin pandemia y sin el impacto de la guerra en Ucrania, las exportaciones crecen un 18,5% y las importaciones un 27,9%.
Además, en el mes de abril se reduce de nuevo el déficit un 31,5% frente al mes de abril del año anterior, con 4.375 millones de euros (déficit de 6.394 millones en abril de 2022). La tasa de cobertura se situó en el 87%, lo que supone 4 puntos porcentuales más que en abril del año anterior.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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