El Aeropuerto de Zaragoza recibe el apoyo de ALIA y Aena como nodo logístico clave a nivel internacional durante el ZAZ AIR Cargo Forum
El encuentro ZAZ AIR Cargo Forum, celebrado en el Aeropuerto de Zaragoza, estuvo organizado por el Clúster Logístico de Aragón (ALIA) con el apoyo de Aena y en él se destacó la importancia del transporte aéreo de mercancías, esencial para el tejido empresarial de la región.
El objetivo de esta jornada ha sido promover el crecimiento y desarrollo de la industria de la carga aérea en la zona y consolidar su aeropuerto como un nodo logístico clave en el mapa internacional. A este encuentro acudieron miembros del sector logístico y de la carga aérea que intercambiaron conocimientos, experiencias y oportunidades de colaboración.
Durante la jornada, los asistentes estudiaron los últimos avances y tendencias en el transporte aéreo de mercancías y conocieron, de primera mano, los procesos y actividades llevados a cabo en el aeropuerto. La presencia de Aena sirvió para apoyar y generar sinergias entre el transporte aéreo y la logística, fortaleciendo la posición de Zaragoza como centro logístico.
Al evento asistieron representantes de organizaciones del ámbito de la carga aérea, como Groundforce, Swissport, Qatar Airways, JTM Group y Aduanas Guardia Civil. Cada uno expuso brevemente su papel dentro de la cadena logística.
El foro incluyó una sesión de networking en la que los participantes tuvieron la oportunidad de establecer contactos estratégicos y explorar posibles colaboraciones futuras.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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