Eduardo Lasa (Ulma Handling System) nuevo presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi
La pasada semana, tuvo lugar la XX Asamblea General del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, en las instalaciones de Distribuidora Farmacéutica de Gipuzcoa. En ella, se renovó la Junta Directiva y se nombró presidente a Eduardo Lasa, representante de Ulma Handling Systems, en sustitución de Joaquín Acha, de Autobuses La Unión, quien finalizó su mandato y pasa a ser vocal. Por su parte, Imanol Mintegui, que acudió en nombre de Algeposa, fue designado vicepresidente.
Durante el acto, se aprobaron las cuentas, la actividad del año anterior y el plan de gestión de 2023. También se dio la bienvenida a los nuevos socios incorporados durante el año: Autocares David, Bable SmartCities, Grupo Cybentia, Novaltia y Smartlog Group. Con ellos, cierra el ejercicio con 111 socios, de los cuales el 64% son pymes y, de ellos, un 19% corresponde a micropymes.
En la jornada, se subrayaron las principales cifras alcanzadas por el conjunto de entidades asociadas. El año finalizaba con una facturación agrupada de 11.468 millones de euros. Un 28,4% procede de mercados internacionales y un 3,5% se destina a actividades de I+D+i. Esta facturación representa un 14,7% del PIB de Euskadi.
Análisis de las cifras de 2022
Se destacó la dinamización de proyectos de I+D+I. En 2022, junto con 22 socios, trabajó en un total de 24 proyectos, 14 de ellos europeos, valorados en más de 122 millones de euros. A través de ellos, las entidades vascas participantes recibirán más de 3 millones de euros procedentes de programas de apoyo a la innovación de la Comisión Europea, el Gobierno Vasco, las diputaciones vascas o el Ministerio de Industria.
En el ámbito de la internacionalización, 2022 supuso la recuperación pospandemia de la actividad y la diversificación de sus actuaciones, abordando no solo misiones comerciales directas e inversas, sino licitaciones internacionales y la dinamización de proyectos piloto internacionales. Destacan en el área la cooperación con agentes latinoamericanos, de República Checa y la colaboración con Basque Trade & Investment.
La entidad participa en la Federación de Logística y Movilidad del País Vasco (BCLM), de la que es socio fundador. Además, se renueva la acreditación como Agrupación Empresarial Innovadora por el Ministerio de Industria. Asimismo, colabora con los living lab de Bizkaia y Gipuzkoa.
En materia de promoción, en 2022 destacaban tanto la organización de stands compartidos con socios en eventos como ITS European Congress y Go Mobility, como los eventos propios y en colaboración con otros agentes. Ente ellos, los Cursos de Verano de la Universidad del País Vasco o la Feria Logistics & Automotion, cuyo lanzamiento se anunció durante la Jornada Logística de Euskadi.
Objetivos 2023
Respecto a 2023, la entidad mantiene la actividad de sus cinco ejes estratégicos: dinamización de la innovación, del sector, internacionalización, desarrollo del talento y promoción. Además, incorpora dos nuevas acciones: el desarrollo de la agenda tecnológica del sector y la alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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