Clark Europe nombra a Holger Schmitz nuevo director de Desarrollo de Negocio
Clark Europe ha anunciado el nombramiento de Holger Schmitz como nuevo director de Desarrollo de Negocio (Business Development Manager) de la compañía en Duisburg (Alemania). Desde el mes de abril es responsable de la expansión de la red de distribuidores en Europa y del apoyo a sus directores regionales.
Holger Schmitz en el año 2000 ya formó parte de la compañía con sede en Mülheim (Alemania). En 2003, se trasladó a Pramac Lifter, donde trabajó como asesor de distribuidores. Desde 2007 hasta hace poco, Schmitz trabajó en Doosan Industrial Vehicle Europe como gerente de País (Country Manager) y dirigió las sucursales alemanas, así como las actividades de ventas en la región DACH y Europa del Este.
Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe, afirma: “Estamos encantados de tener a Holger Schmitz de nuevo a bordo y le deseamos mucho éxito en su nuevo puesto. La expansión de la red de distribuidores de Clark es uno de nuestros objetivos clave junto con la expansión de nuestra gama de productos. Queremos posicionarnos cada vez mejor no solo en el mercado europeo, sino en todo el mundo. Para ello, no solo necesitamos nuevos concesionarios, sino también concesionarios más eficientes”.
Como director de Desarrollo de Negocio, Holger Schmitz reportará a Stefan Budweit, director de Ventas y Marketing de Clark Europe.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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