Clark Europe amplía su red de ventas en el sur de Alemania
Clark Europe incorpora a Habeko como nuevo socio comercial para Baden-Württemberg, en el sur de Alemania. El especialista en carretillas industriales, con sede en Weissach im Tal, en el distrito de Rems-Murr, se encargará de la venta y el servicio de las carretillas industriales Clark en la zona de Stuttgart.
“Estamos encantados de haber encontrado en Habeko un socio con sólidos conocimientos en el negocio de las carretillas industriales que proporcionará un apoyo competente y completo a nuestros clientes en la región de Stuttgart”, afirma Rolf Eiten, presidente y director general de Clark Europe. “Con esta asociación estratégica, hemos ampliado aún más nuestra red de ventas en el sur de Alemania”.
“Estamos deseando trabajar con Clark, un fabricante cuyo nombre es sinónimo de robustez y tecnología sólida en el sector de las carretillas industriales", explica Dirk Hail, director de Habeko, tras la asociación con Clark Europe. “Los productos de Clark encajan perfectamente en Habeko y en nuestra base de clientes. Nos vemos excelentemente posicionados para el futuro, por lo que afrontamos la nueva tarea y el reto con gran entusiasmo”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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