Andreas Krause, director de operaciones de Clark Europe, deja la compañía
Clark ha comunicado que su director de operaciones, Andreas Krause, deja Clark Europa a petición propia el 31 de enero de 2023. El cargo no se cubrirá, las áreas de responsabilidad de Krause se han reasignado dentro de la compañía.
Karl Hielscher, director de logística, será responsable de la logística y el procesamiento de pedidos de camiones en el futuro. Además de toda la logística interna, las tareas de Hielscher incluyen el taller, el reacondicionamiento de vehículos usados, el almacén de piezas de repuesto y el servicio de atención al cliente para la venta directa, que el fabricante de carretillas industriales estableció para la región de Duisburgo en 2018.
Trayectoria
Krause ha trabajado en la sede en Duisburgo desde 2008 y se ha encargado de las piezas de repuesto, procesamiento de pedidos, soporte técnico, TI, y del centro de desarrollo europeo y logística, ha estado en el cargo de director de Operaciones (COO) desde 2019.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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