Andreas Krause, director de operaciones de Clark Europe, deja la compañía
Clark ha comunicado que su director de operaciones, Andreas Krause, deja Clark Europa a petición propia el 31 de enero de 2023. El cargo no se cubrirá, las áreas de responsabilidad de Krause se han reasignado dentro de la compañía.
Karl Hielscher, director de logística, será responsable de la logística y el procesamiento de pedidos de camiones en el futuro. Además de toda la logística interna, las tareas de Hielscher incluyen el taller, el reacondicionamiento de vehículos usados, el almacén de piezas de repuesto y el servicio de atención al cliente para la venta directa, que el fabricante de carretillas industriales estableció para la región de Duisburgo en 2018.
Trayectoria
Krause ha trabajado en la sede en Duisburgo desde 2008 y se ha encargado de las piezas de repuesto, procesamiento de pedidos, soporte técnico, TI, y del centro de desarrollo europeo y logística, ha estado en el cargo de director de Operaciones (COO) desde 2019.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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