Leuze presenta su sistema de posicionamiento láser AMS 100i para espacios reducidos
Leuze ha desarrollado un nuevo sistema posicionamiento láser, se trata de AMS 100i, que da respuesta a la necesidad de la intralogística automatizada de sensores en aplicaciones capaces de funcionar en espacios reducidos tanto en transelevadores, vehículos de guiado automático o sistemas de elevación.
Esta solución es uno de los sistemas de posicionamiento láser más compactos y pequeños del mercado sin que ello comprometa su rendimiento. Con unas dimensiones de 105x 68x75 mm, el sensor funciona con gran precisión: los usuarios pueden obtener la posición con precisión milimétrica a una distancia de hasta 120 metros.
La Sensor People lo ha desarrollado con una zona ciega mínima de solo 100 mm, permitiendo así su uso en aplicaciones hasta el propio sensor. El espacio disponible se aprovecha eficientemente. Otro aspecto práctico son las opciones de montaje modular y alineación sencilla, que facilitan la instalación flexible y rápida.
También está disponible como AMS 300i
El sistema de posicionamiento láser modular también está disponible como AMS 300i. Este modelo ofrece un rango de funcionamiento de hasta 300 metros. Ambas versiones cumplen los requisitos más exigentes del índice de protección IP65.
El AMS 100i y el AMS 300i también están disponibles opcionalmente con calefacción integrada para dispositivos y ventanas. De este modo, los sensores se pueden usar en aplicaciones de baja temperatura hasta -30°C (sin calefacción hasta -5°C). En entornos con calor, el AMS 100i está diseñado para temperaturas de hasta +60°C.
Gran versatilidad
El AMS 100i ofrece una gran versatilidad, ya que es capaz de determinar la posición de una grúa apiladora detectando la distancia entre el vehículo y el final del pasillo.
También se puede utilizar para determinar la altura de las horquillas extensibles de un vehículo de guiado automático. En comparación con los sensores de distancia mecánicos, el sistema óptico no sufre desgaste. Además, el sensor solo mide la distancia real hasta el objetivo. Otra ventaja es que no emite posiciones erróneas para portacargas o material de embalaje que sobresalga en la zona de medición.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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