Leuze desarrolla nuevos sensores de contraste para la serie KRT18B que utilizan luz blanca
Leuze ha desarrollado diez nuevas versiones de sus sensores de contraste de la serie KRT18B que complementan las soluciones probadas de luz multicolor (RGB) y ofrecen posibilidades de aplicación adicionales a los usuarios. La particularidad de estos nuevos sensores de contraste es que utilizan luz blanca.
Esta tecnología ofrece la máxima fiabilidad para superficies brillantes, con independencia del color de las marcas y ahorra tiempo y esfuerzo a los operadores de sistemas al cambiar el formato. En cambio, los sensores de contraste RGB identifican mejor las marcas sobre láminas impresas en color. En función de las necesidades, el cliente puede elegir con flexibilidad entre las dos versiones. Ambas se caracterizan por su tiempo de respuesta reducido y una mínima oscilación de la señal en la detección.
La serie KRT18B (RGB y luz blanca) ofrece un concepto de funcionamiento innovador dual: las funciones del sensor se configuran mediante IO-Link o mediante control manual de la sensibilidad a través de un potenciómetro o botón teach. Además, la versión con IO-Link incorpora conceptos innovadores en maquinaria como la posibilidad de mantenimiento, diagnóstico o configuración de sensores a distancia. Tres niveles de teach garantizan un proceso de configuración perfecto para cada aplicación. Su carcasa compacta cumple las especificaciones del índice de protección IP67 e IP69K. Así, está optimizado para el uso en entornos adversos con certificación ECOLAB.
La gama de sensores de contraste KRT18B (RGB y luz blanca) se controla con facilidad gracias a un indicador permanente de señal con un gráfico de barras, situado en la parte posterior de la carcasa. Esto permite un alcance flexible de unos 13 mm (±3 mm). Así, el sensor sigue ofreciendo un funcionamiento fiable, aunque la distancia entre el objeto y el sensor varíe un 20%.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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