Clarion Partners Europe presenta Esparraguera Logistics Park (Barcelona) con una superficie de 22.152 m2
Clarion Partners Europe ha dado a conocer Esparraguera Logistics Park, una nueva superficie logística comercializada por Savills y CBR y ubicada en la segunda corona de Barcelona. El Grupo Lar participa como development manager. El proyecto se encuentra en su fase final de construcción y añade 22.152 m2 a una zona con menos de un 1% de tasa de disponibilidad.
Características
La nueva plataforma logística, que se entrega este mes de junio, cuenta con 25 muelles de carga y amplitud de campas para la maniobrabilidad de tráileres. Construida por Norton Edificios Industriales con proyecto de IDP en una parcela de 40.514 m2, dispone de 221 plazas de aparcamiento con una dotación de 7 plazas de carga de vehículos eléctricos y casi 1.000 m2 de espacio de oficinas y vestuarios.
Situada a 40 kilómetros de Barcelona, en el entorno de SEAT, el proyecto tiene fácil acceso a la A-2 y la AP-7. Además contará con paneles fotovoltaicos para autoconsumo energético y certificación de sostenibilidad BREEAM Excellent. Así mismo, la nave contará con luces LED y contempla los últimos estándares de sostenibilidad y eficiencia que permiten obtener ahorros significativos en consumos.
La plataforma está ubicada en el polígono industrial de Can Roca, consolidado por el desarrollo de actividades dedicadas a la fabricación metálica, desarrollo de materiales de construcción y de productos químicos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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