Savills y JLL comercializarán una plataforma propiedad de Clarion Partners Europe de más de 42.000 m2 en Tarragona
Savills y JLL se encargarán de la comercialización de un parque logístico situado en Constantí (Tarragona) para Clarion Partners Europe. El activo, que cuenta con 42.253 metros cuadrados divididos en dos edificios, uno de 21.120 m2 y otro de 21.133 m2, está ubicado en la tercera corona logística de Barcelona.
Los dos edificios, que pueden modularse en función de la actividad que alberguen, cuentan con 38 muelles de carga, cuatro rampas de acceso, 230 plazas de aparcamiento y 12 puntos de carga para vehículos eléctricos. Presentan módulos desde 10.000 m2 y oficinas equipadas. Asimismo, la plataforma dispone del certificado de sostenibilidad Breeam.
El complejo se encuentra a menos de 10 kilómetros de Tarragona y del puerto de la ciudad, y está muy próximo a la AP7 (Francia-Barcelona-Tarragona-Valencia-Alicante), la AP2 (Zaragoza-Barcelona-Tarragona) y el aeropuerto de Reus.
La escasez de oferta en la primera y segunda coronas, sumada a la demanda de espacio de calidad por parte de las empresas, está convirtiendo a esta zona en uno de los principales focos de actividad logística en Cataluña, ya que se pueden encontrar naves que cubren las necesidades de todo tipo de compañías.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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