Combilift presentó Combi-CUBE en LogiMAT 2023
Combilift llevó a la feria LogiMat 2023 este nuevo modelo eléctrico que incorpora una gran cantidad de características tecnológicas y de diseño que no solo mejoran los procedimientos de manejo sino que también ofrecen un alto nivel de comodidad para el conductor.
Combi-CUBE destaca por su nuevo color verde que contribuirá a mejorar la seguridad, ya que los camiones serán fácilmente visibles en su entorno operativo. Además, las mejoras se encuentran en una serie de características ergonómicas como la posición del conductor en el centro de la cabina que ofrece un amplio espacio y una excelente visibilidad panorámica. El ángulo de la columna de dirección telescópica se puede ajustar y el asiento Grammer MSG65, combinado con soportes de cabina hidráulicos, garantiza una conducción cómoda. El reposabrazos ajustable situado en la suspensión del asiento incorpora un joystick multifunción y una pantalla táctil LCD en color. La dirección dinámica de 360° permite un cambio direccional continuo mientras se está en movimiento y se puede integrar como un extra opcional.
Otras características notables son la gran rueda trasera y los neumáticos de goma en las tres ruedas. Esto significa que, a diferencia de otras marcas de carretillas multidireccionales eléctricas, este modelo no se limita a suelos superplanos y es adecuado para trabajar en interiores y exteriores, lo que garantiza que los terrenos semirrígidos no sean un impedimento para un funcionamiento fiable. Y para un cambio de batería más rápido durante los turnos pesados, se proporcionan dos nuevas baterías fáciles de cambiar (Copyright de diseño general 015019216-0001).
Martin McVicar, CEO y cofundador de Combilift, afirma: “Nuestros ingenieros y el departamento de I+D se han estado preparando incansablemente para un año de nuevos lanzamientos, y el Combi-CUBE es una prueba de nuestro compromiso continuo de proporcionar las mejores y más innovadoras soluciones de manipulación para nuestros clientes en todo el mundo”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios