Combilift presentó Combi-CUBE en LogiMAT 2023
Combilift llevó a la feria LogiMat 2023 este nuevo modelo eléctrico que incorpora una gran cantidad de características tecnológicas y de diseño que no solo mejoran los procedimientos de manejo sino que también ofrecen un alto nivel de comodidad para el conductor.
Combi-CUBE destaca por su nuevo color verde que contribuirá a mejorar la seguridad, ya que los camiones serán fácilmente visibles en su entorno operativo. Además, las mejoras se encuentran en una serie de características ergonómicas como la posición del conductor en el centro de la cabina que ofrece un amplio espacio y una excelente visibilidad panorámica. El ángulo de la columna de dirección telescópica se puede ajustar y el asiento Grammer MSG65, combinado con soportes de cabina hidráulicos, garantiza una conducción cómoda. El reposabrazos ajustable situado en la suspensión del asiento incorpora un joystick multifunción y una pantalla táctil LCD en color. La dirección dinámica de 360° permite un cambio direccional continuo mientras se está en movimiento y se puede integrar como un extra opcional.
Otras características notables son la gran rueda trasera y los neumáticos de goma en las tres ruedas. Esto significa que, a diferencia de otras marcas de carretillas multidireccionales eléctricas, este modelo no se limita a suelos superplanos y es adecuado para trabajar en interiores y exteriores, lo que garantiza que los terrenos semirrígidos no sean un impedimento para un funcionamiento fiable. Y para un cambio de batería más rápido durante los turnos pesados, se proporcionan dos nuevas baterías fáciles de cambiar (Copyright de diseño general 015019216-0001).
Martin McVicar, CEO y cofundador de Combilift, afirma: “Nuestros ingenieros y el departamento de I+D se han estado preparando incansablemente para un año de nuevos lanzamientos, y el Combi-CUBE es una prueba de nuestro compromiso continuo de proporcionar las mejores y más innovadoras soluciones de manipulación para nuestros clientes en todo el mundo”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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