OnTurtle, con una red internacional de más de 1.700 estaciones y una veintena de parkings seguros, cumple 28 años
OnTurtle acaba de cumplir 28 años al servicio de sus clientes. En estos años, la compañía ha logrado crear una red internacional de estaciones que supera ya las 1.700 en Europa, de las cuales 150 son gasineras, y con una presencia en 10 países. Además, dispone de una red de parkings seguros para camiones con más de una veintena de estacionamientos homologados y equipados con vigilancia y servicios básicos, como aseos, duchas, lavandería, hotel, tienda, supermercado, estación de servicio o su recientemente remodelado restaurante.
Una larga trayectoria que este año 2023 se ha visto recompensada, entre otros, con el ESPORG European Excellence in Truck Parking Award 2023, el premio al parking más seguro de Europa, para su estación insignia de La Jonquera.
Marta Fábregas, Chief Commercial and Marketing Manager de OnTurtle, explica: “La seguridad es clave no solamente cuando hablamos de parking seguro, que lo es, si no también cuando hablamos de repostajes, del uso de nuestras DieselCard, del control del cliente de sus recursos y de un acompañamiento fuerte que dé tranquilidad durante cada una de las rutas”, sostiene.
La Jonquera
El hecho de que este importante premio haya recaído en la estación de La Jonquera tiene una carga simbólica, ya que fue en este enclave estratégico en la frontera con Francia, donde OnTurle inició su actividad en 1995.
Actualmente, esta estación de la marca ofrece 30.000 m² dedicados al conductor profesional y, a pocos kilómetros, cuenta también con su primer Centro TransLogístico (Jonquera-Pont de Molins), que dispone de otros servicios especializados como crossdocking, reacondicionamiento de mercancía o uso del terber.
Por su parte, Josep Guaus, CEO de OnTurtle, apunta: “Durante estos 28 años, hemos trabajado incansablemente para ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles a nuestros clientes. Seguiremos trabajando con pasión y compromiso para seguir siendo líderes en el sector y continuar creciendo en el futuro”.
Un servicio global basado en tres grandes pilares: On The Way, desde donde ofrece desde sus DieselCard al pago de peajes, pasando también por la reserva y el pago de túneles, servicio de ferry o trenes; Management, con la recuperación de tasas y la gestión de sanciones y seguros; e Innovation, departamento desde el que busca dar respuesta a necesidades emergentes.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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