ACE solicita su incorporación en la futura Asociación para la Promoción y el Desarrollo Logístico de la Comunidad de Madrid
La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha mantenido una reunión con el director general de transportes y movilidad de la Comunidad de Madrid, José Luis Fernández-Quejo, en ella también participaron la subdirectora, Mª Fe Borrega Bahón, y el director general del Centro de Transportes de Coslada, Eduardo San Román.
El presidente de ACE, Carlos Castán, destacó la importancia de la logística y el transporte para la economía y el empleo de la Comunidad y las oportunidades que abren para la export/import los nuevos desarrollos previstos en el centro de carga del Aeropuerto de Madrid-Barajas o la ampliación de la estación intermodal de Vicálvaro.
Los cargadores solicitaron la incorporación de ACE en la futura Asociación para la Promoción y el Desarrollo Logístico de la Comunidad de Madrid, iniciativa público-privada que se constituirá con el objetivo de potenciar y fortalecer el papel de Madrid como hub logístico del sur de Europa.
José Luis Fernández-Quejo, director general de transportes y movilidad de la Comunidad de Madri, presentó el proyecto de desarrollo de suelo logístico que se llevará a cabo en Arganda del Rey y que incluirá el refuerzo de la A3.
Por su parte, Eduardo San Román, director general del Centro de Transportes de Coslada adelantó que se está trabajando en la configuración de una plataforma supranacional de entidades autonómicas de promoción logística, para la defensa de los intereses comunes a partir de una visión global de las oportunidades que tiene nuestro país de ser un gran nodo logístico capaz de unir los cinco continentes.
El director general de transportes de la Comunidad de Madrid se comprometió a estudiar las propuestas y necesidades presentadas por la Asociación de Cargadores de España y a trabajar conjuntamente para encontrar soluciones que permitan mejorar la competitividad y fomentar la sostenibilidad y la eficiencia de la cadena de suministro.
Finalmente, ACE expresó su satisfacción por la reunión y destacó la importancia de mantener el diálogo y la colaboración con las autoridades competentes para lograr un transporte de mercancías eficiente y sostenible.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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