Rhenus y Wings for Aid unen fuerzas para realizar entregas de ayuda humanitaria con drones
Rhenus se ha unido a Wings for Aid en un nuevo proyecto para abastecer de productos de ayuda humanitaria a zonas en crisis, donde unos 100 millones de personas necesitan en todo el mundo asistencia inmediata, con un sistema de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) y tecnologías inteligentes que permiten transportar 160 kilos de carga útil en un vuelo con un alcance de 250 kilómetros.
El sistema incluye una caja patentada de cartón que no necesita paracaídas para efectuar lanzamientos desde el aire. Así, ambas compañías pueden enviar con precisión cajas de 20 kilos llenas de artículos de ayuda humanitaria a lugares que de otra forma serían inaccesibles.
Rhenus se encargará de las futuras operaciones logísticas de ayuda humanitaria y establecerá las bases de apoyo regionales y sobre el terreno junto a Wings for Aid. El proyecto, aún en fase de pruebas, se espera que arranque sus primeras operaciones reales a final de año.
Barry Koperberg, director general de Wings for Aid, afirma: “Nuestro objetivo es ser capaces de llegar a cualquier parte del mundo en menos de 72 horas para suministrar ayuda de emergencia. Rhenus aporta su experiencia y su red mundial para que podamos transportar nuestro sistema a las zonas de actuación con rapidez y eficacia”.
Con la firma de este acuerdo de colaboración, ambos socios intensifican su relación de trabajo, existente desde 2018, y confirman su objetivo común de ofrecer apoyo en las labores de ayuda humanitaria.
El sistema no solo es adecuado para la ayuda en caso de catástrofe, sino también para el suministro de medicamentos a zonas remotas.
Finalmente, Frank Roderkerk, CEO de Rhenus Air & Ocean para Europa Noroccidental, subraya la importancia de la labor humanitaria y declara: “Las operaciones logísticas suponen alrededor del 80% de los costes cuando se transporta cualquier tipo de ayuda. En este sentido, Rhenus y Wings for Aid pueden contribuir de manera significativa a ayudar a las personas que lo necesitan”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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