Alejandro Marchena, nuevo director de servicios centrales de Pantoja Grupo Logístico
Alejandro Marchena Blanco, hasta ahora director de operaciones de la división de transporte de Pantoja Grupo Logístico, ha sido designado director de servicios centrales. Con este nombramiento la compañía prosigue su proceso de expansión y crecimiento. Por su parte, Antonio Gálvez Ferrer es la persona elegida para asumir la dirección de la división de transporte.
El objetivo de estos nombramientos es el de coordinar el proceso de cambio, buscando una mayor orientación al negocio y los clientes. Marchena será el encargado de supervisar y coordinar los servicios que van desde la gestión económico-financiera, pasando por el desarrollo y gestión de personas hasta los procesos investigación, desarrollo e innovación, convirtiéndose así en pieza angular de la compañía.
El nuevo director de servicios centrales es especialista en dirección estratégica de empresas, dirección comercial, marketing, coaching ejecutivo y transformación Digital. Desde hace más de 19 años, su relación profesional con Pantoja Grupo Logístico se resume en compromiso y resultados, tal y como destacan desde la propia compañía. Miembro del Comité de Dirección del Grupo afronta este nuevo reto con optimismo y ganas de aportar su conocimiento y experiencia en aras de afrontar los nuevos retos en los que se embarcará el grupo.
A la dirección de operaciones de la división transporte del Grupo llega Antonio Gálvez Ferrer, quien cuenta con más de 20 años de experiencia y acumula una dilatada trayectoria en el sector del transporte y la logística, y en la gestión de proyectos y equipos de personas. Su formación empresarial también le avala: Máster en Dirección Comercial: Marketing y Ventas, Programa Avanzado de Dirección, Senior Management Program in Digital Business y Master in Business Administration (MBA) por ESIC. Desde la propia empresa destacan su capacidad analítica y habilidades comunicativas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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