Pantoja Grupo Logistico compra Cisternas Amarillo
La adquisición de la empresa Cisternas Amarillo por parte de Pantoja Grupo Logístico se enmarca dentro del objetivo estratégico de crecimiento mediante la ampliación a otras especialidades del sector transporte.
“La incorporación de Cisternas Amarillo nos permite entrar en el sector de cisternas alimentarias de la mano de una empresa de reconocido prestigio en cuanto a servicio, calidad y conocimiento del mercado al mantener su actual staff y denominación”, asegura la compañía. Además, aseguran que “los tradicionales servicios de Pantoja Grupo Logístico seguirán funcionando de la misma manera que ha venido haciéndolo hasta ahora”.
Se continuará con el transporte nacional e internacional, bien para cargas completas o fraccionadas, disponible para distintos tipo de mercancías dentro y fuera del país, con cobertura europea. Su colaboración con Palletways les permite agrupar la carga mediante palés para optimizar el espacio del remolque, y dar un servicio más eficiente. Dentro de esta misma división, se dispone de Pantoja Frío, un servicio de transporte a temperatura controlada que permite transportar mercancías a temperaturas óptimas para mantener sus propiedades.
Pantoja Grupo Logístico dispone también de un área transporte de carburantes y otra de logística integral, llamado Pantoja Home Service.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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