EPAL vuelve a alcanzar la cifra de 100 millones de Euro palés en un año
EPAL ha comunicado que, justo un mes antes de finalizar 2022, se ha vuelto a superar la cifra de 100 millones de nuevos Euro palés EPAL producidos. Y es que, ya en 2021 se produjo este gran hito con más de 100 millones de nuevos Euro palés EPAL en un año, siendo la primera vez que, desde que se fundó EPAL, se lograba este número.
625 millones de Euro palets EPAL disponibles
En el pool de Euro palets EPAL, hay actualmente un total de aproximadamente 625 millones de Euro palés EPAL disponibles para su uso e intercambio en la industria, el retail y la logística.
“Muchas empresas han cambiado su logística de palés utilizando el intercambio de Euro palés EPAL y han contribuido al crecimiento del pool de Euro palés EPAL. Al mismo tiempo, estas empresas están haciendo una importante contribución a la economía circular y a la sostenibilidad de su logistics mediante el uso de Euro palés EPAL intercambiables. Un gran éxito también para la circulareconomy. Agradecemos a los usuarios de Euro palets EPAL y a los licenciatarios EPAL su gran compromiso que ha permitido este nuevo récord”, apuntan desde EPAL.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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