Tecna alquila una segunda nave y ocupa la totalidad de la plataforma de Innavia en Daganzo
TECNA ocupa la totalidad de la plataforma logística del Polígono Industrial Camino Ancho de Daganzo de Arriba (Madrid) propiedad de Innavia tras alquilar una segunda nave. La plataforma cuenta con una superficie total de 17.584 metros cuadrados, distribuidos en dos módulos. El primero, de más de 9.000 metros cuadrados fue ocupado por TECNA en marzo de 2022. Y ahora la misma compañía incorpora otros 8.307 metros cuadrados para aumentar su capacidad de almacenamiento de stock y de distribución. El centro está ubicado en la carretera M-113, con acceso directo a la M-50 y a la R-2.
CBRE y BNP Paribas Real Estate han sido las encargadas en co-exclusiva del proceso de comercialización de este inmueble.
Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE España, ha declarado: “El sector logístico mantiene una actividad constante en un mercado consolidado como es el español. En este caso, vemos como los activos de última generación con construcciones sostenibles y buenas conexiones como este primer proyecto de Innavia en Zona Centro son los que más interés despiertan”.
Por su parte, Gabriel Córdoba, director de la oficina de Madrid de Industrial y Logística de BNP Paribas Real Estate, explica: “El parque logístico desarrollado por Innavia es un ejemplo de las nuevas edificaciones logísticas que se están desarrollando, en un entorno consolidado como es el polígono de Daganzo, dentro del segundo arco logístico del mercado de Madrid, que ha permitido a empresas como Tecna el actualizar sus instalaciones y ampliarlas en un momento de alta demanda de espacios logísticos”.
Las compañías logísticas han tomado conciencia de la importancia de la sostenibilidad sobre todo en los últimos años, aún así el sector debe avanzar rápidamente en este aspecto para mantener la competitividad.
La joint venture Dachser & Fercam Italia inició sus operaciones a principios de este año. Tras un período de transición, Dachser se incorporó a la empresa el 28 de marzo de 2024 y se completó la compra.
Se trata de un mapa interactivo elaborado por un equipo multidisciplinar, que ha permitido recopilar información sobre 23,9 millones de metros cuadrados en la zona centro y Cataluña, repartidos entre 1.298 naves logísticas.
Desde el pasado mes de marzo, el operador logístico gestiona de forma centralizada los flujos logísticos de los doce centros europeos de Vitesco a través del Centro de Excelencia LLP que el operador tiene en Varsovia (Polonia).
La proporción de ingresos generados fuera de Europa aumentó del 16% del año anterior al 20% en 2023 como resultado de las adquisiciones realizadas.
Su cartera de productos DB SCHENKER | life+ cubre los mercados prioritarios para el comercio mundial de productos médicos, en los que se encuentran América, Europa y Asia.
El porcentaje de empresas españolas que vendieron online en 2023 es de un 29%, según Eurostat, por encima de la media europea (19%), pero aún lejos de los países de cabeza. De ellas, el porcentaje que venden al exterior en canales digitales se estima en un 9%.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Mediante la difusión mutua de programas y la participación en eventos de fomento del emprendimiento y networking como SIL Barcelona o Barcelona New Economy Week (BNEW).
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