Hyster añade un nuevo apilador doble de plataforma S2.0SD a su gama de equipos de almacén
Hyster presenta su nueva carretilla apiladora, que puede manipular cargas de hasta dos toneladas, permite el apilamiento doble y la manipulación de cargas de palés de lados abiertos, así como el transporte y la carga o descarga de palés apilados a dos alturas en un remolque.
Además, proporciona una mayor velocidad, tanto con carga como sin ella, lo que lo hace adecuado para recorrer largas distancias o para trabajar en muelles de carga. También se ha diseñado para la eficiencia del operador con un nuevo cabezal de timón, una selección de diferentes modos de conducción y un diseño de brazos laterales que hace más rápido el desplazamiento a la posición deseada.
Para la protección y el confort del carretillero, cuenta con una amplia plataforma con alfombrilla de goma para proporcionar un buen agarre y paneles laterales/traseros para el carretillero. La carretilla ofrece una opción de elevación ergonómica para las operaciones de reposición de estanterías con un mástil NFL de 2 etapas con alturas de elevación de 1660mm, 2020mm y 2980mm. Las aplicaciones con espacios reducidos también pueden beneficiarse, gracias a la flexibilidad de una plataforma plegable. También están disponibles modelos con plataforma fija.
‘Preparada para iones de litio’
Aquellos que opten por utilizar una batería de iones de litio con la carretilla también se beneficiarán de un alto tiempo de funcionamiento en varios turnos gracias a la posibilidad de cargarla durante las pausas a través del cómodo enchufe lateral. La carretilla está diseñada para estar ‘preparada para iones de litio’, con un controlador que reconoce automáticamente la química de la batería (iones de litio frente a plomo-ácido), por lo que no es necesario cambiar ningún parámetro para gestionar la batería.
Monica Radavelli, directora de producto de almacén, de Hyster, explica: “La gestión de los costes es tan importante como siempre, por lo que el nuevo apilador de doble plataforma de Hyster está diseñado para la fiabilidad, así como para la productividad, con un bajo Coste Total de Propiedad. Cuenta con componentes de alta resistencia, un diseño robusto, un sistema eléctrico fiable y un servicio sencillo que las aplicaciones pueden combinar con opciones adicionales para adaptar aún más la carretilla a la aplicación específica”.
Los extras opcionales (dependiendo del modelo) incluyen la telemática Hyster Tracker, varios paquetes de luces, timón ajustable, un sistema de arranque con llave y teclado, un respaldo de carga, ruedas de carga, una gama de ruedas motrices, sensor de pie o conversión de cámara frigorífica. Las opciones adicionales para mejorar la experiencia del operador incluyen barras y pinzas multiusos, portapapeles y un portabotellas.
Es especialmente adecuado para operaciones de logística, venta al por menor, distribución de alimentos y aplicaciones de carga en muelles, donde es necesaria la productividad en el transporte y almacenamiento de cargas paletizadas.
El apilador que sustituye al actual modelo P2.0SD de Hyster, ya está disponible para su pedido.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
Comentarios