Las carretillas Serie A de Hyster consiguen el Premios Archie Ergonomics 2022
Hyster ha conseguido un galardón en los Premios Archie 2022. Su carretilla elevadora H2.0-3.5A ha sido reconocida por la UKMHA por "poner al operario primero", otorgándole el premio en la categoría Ergonomics 2022.
Tras recibir el galardón, entregado el pasasdo 15 de octubre en Birmingham (Reino Unido), el vicepresidente de marketing y soluciones para EMEA de Hyster, Robert O’Donoghue, declaró: "La serie A de Hyster son carretillas robustas, construidas en torno a las necesidades del operario, y el uso previsto".
O’Donoghue, quien recogió el galardón acompañado de Phil Mean, director de estrategia de producto de Hyster Europa, además afirmó: "Es fantástico que la UKMHA haya reconocido este nuevo enfoque, y que nos haya otorgado un prestigioso premio Archie, sobre nuestros dignos competidores".
Los Premios Archie 2022 reconocen cada año a individuos, equipos y empresas que han destacado por innovar, elevar los estándares y ayudar a los operarios a trabajar de forma más eficaz y segura.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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