Quantion incorpora a AllRead en su portfolio para trabajar en proyectos de transformación digital en la industria marítima y logístico-portuaria
AllRead firma un acuerdo con la consultora Quantion para comercializar su solución con el objetivo de reforzar su red comercial y captar nuevos clientes, al ofrecer su producto a empresas que buscan en Quantion soluciones tecnológicas innovadoras.
La empresa proporciona software de visión artificial y deep learning aplicado a la industria marítima y portuaria, con el que captan cualquier código, texto o símbolo con la máxima precisión, desde cualquier cámara fija, móvil o dron, y en las condiciones más extremas con muy baja necesidad de hardware.
AllRead suma ya más de 25 clientes en todo el mundo. Sus aplicaciones principales se enfocan en el control de accesos y la mejora de la seguridad y la trazabilidad de activos y mercancías, entre otros.
El software es capaz de identificar contenedores, vagones, matrículas de vehículos o remolques, sellos de seguridad, mercancías peligrosas y más, con niveles de precisión por encima de los estándares habituales. Esto es así incluso en entornos desafiantes, con movimiento a alta velocidad (superiores 60 km/hora), borrosidad, apilamiento, oscuridad, baja visibilidad, distancias largas o perspectivas complicadas con máxima agilidad.
Por su parte, Quantion es una consultora tecnológica que ofrece servicios de transformación digital a empresas, acompaña a las organizaciones para abordar sus proyectos de forma end-to-end: desde la conceptualización, el diseño y la usabilidad, hasta al desarrollo, la implantación y el mantenimiento de las soluciones.
El acuerdo permitirá aprovechar las sinergias entre ambas empresas: en concreto, Quantion, por su experiencia en el sector de la consultoría tecnológica, podrá ofrecer la solución de AllRead para cubrir las necesidades de digitalización y automatización en los procesos de captación de datos para sus clientes actuales y futuros.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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