Autostore crea un sistema que permite al cliente recoger pedidos de manera autónoma
AutoStore ha presentado PickUpPort, un puerto accesible al público que permite realizar compras online y recoger el pedido directamente desde el sistema implantado por la compañía. Se trata del quinto tipo de puerto que ofrece la empresa y estará disponible a partir del 15 de noviembre.
Carlos Fernández, Chief Product Officer de AutoStore, comenta: “Para nosotros resulta fundamental ayudar a los retailers a mantenerse a la vanguardia de un sector en constante evolución. Con el nuevo PickUpPort, los retailers pueden ofrecer una opción de recogida en tienda sin complicaciones, y los clientes pueden ver cómo los robots preparan, organizan y almacenan los artículos. Con esta tecnología, los retailers ofrecen una mayor flexibilidad y autonomía a sus clientes”.
Según explican, PickUpPort es una tecnología intuitiva que no exige un gran despliegue ni excesiva formación. Cuando el cliente realiza un pedido online y elige la recogida en tienda, el controlador solicita al Robot AutoStore que prepare las cubetas que contienen los productos. El operario del almacén consolida el pedido y este se almacena en el sistema. Cuando el cliente llega, un robot se encarga de transportar la cubeta hasta el PickUpPort.
Medidas seguras para el cliente
La nueva tecnología tiene como objetivo maximizar la eficiencia y responder a las crecientes exigencias de los clientes a la hora de recibir sus pedidos. La incorporación de puertos accesibles al público en las tiendas puede impulsar las compras en las instalaciones y permitir a los retailers ofrecer una experiencia de compra omnicanal sin fisuras a los clientes.
Fernández afirma: “Estamos constantemente probando y desplegando nuevas tecnologías. Los consumidores demandan más flexibilidad, y la tendencia a comprar online y recoger en tienda se está convirtiendo rápidamente en una alternativa muy atractiva frente a la entrega de última milla, ya que es sencilla, rápida y reduce la huella de carbono”.
Al tratarse del primer puerto accesible al público de AutoStore, se han tenido en cuenta múltiples medidas de seguridad durante el desarrollo del producto. Por ello, PickUpPort está equipado con una etiqueta de advertencia, una barra de seguridad, un amortiguador y frenos. Fernández añade: “PickUpPort es seguro y fácil de usar. Permanece siempre bloqueado mientras se espera la llegada de la cubeta al puerto, y una lámpara LED señala cuando está listo para ser abierto. La seguridad es primordial en AutoStore”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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