Autostore crea un sistema que permite al cliente recoger pedidos de manera autónoma
AutoStore ha presentado PickUpPort, un puerto accesible al público que permite realizar compras online y recoger el pedido directamente desde el sistema implantado por la compañía. Se trata del quinto tipo de puerto que ofrece la empresa y estará disponible a partir del 15 de noviembre.
Carlos Fernández, Chief Product Officer de AutoStore, comenta: “Para nosotros resulta fundamental ayudar a los retailers a mantenerse a la vanguardia de un sector en constante evolución. Con el nuevo PickUpPort, los retailers pueden ofrecer una opción de recogida en tienda sin complicaciones, y los clientes pueden ver cómo los robots preparan, organizan y almacenan los artículos. Con esta tecnología, los retailers ofrecen una mayor flexibilidad y autonomía a sus clientes”.
Según explican, PickUpPort es una tecnología intuitiva que no exige un gran despliegue ni excesiva formación. Cuando el cliente realiza un pedido online y elige la recogida en tienda, el controlador solicita al Robot AutoStore que prepare las cubetas que contienen los productos. El operario del almacén consolida el pedido y este se almacena en el sistema. Cuando el cliente llega, un robot se encarga de transportar la cubeta hasta el PickUpPort.
Medidas seguras para el cliente
La nueva tecnología tiene como objetivo maximizar la eficiencia y responder a las crecientes exigencias de los clientes a la hora de recibir sus pedidos. La incorporación de puertos accesibles al público en las tiendas puede impulsar las compras en las instalaciones y permitir a los retailers ofrecer una experiencia de compra omnicanal sin fisuras a los clientes.
Fernández afirma: “Estamos constantemente probando y desplegando nuevas tecnologías. Los consumidores demandan más flexibilidad, y la tendencia a comprar online y recoger en tienda se está convirtiendo rápidamente en una alternativa muy atractiva frente a la entrega de última milla, ya que es sencilla, rápida y reduce la huella de carbono”.
Al tratarse del primer puerto accesible al público de AutoStore, se han tenido en cuenta múltiples medidas de seguridad durante el desarrollo del producto. Por ello, PickUpPort está equipado con una etiqueta de advertencia, una barra de seguridad, un amortiguador y frenos. Fernández añade: “PickUpPort es seguro y fácil de usar. Permanece siempre bloqueado mientras se espera la llegada de la cubeta al puerto, y una lámpara LED señala cuando está listo para ser abierto. La seguridad es primordial en AutoStore”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios