AutoStore anuncia sus últimas novedades y la estrategia de futuro
Autostore ha logrado más de 950 sistemas instalados en 45 países, con un total que sobrepasa los 40.000 robots AutoStore por todo el mundo. Desde la compañía aseguran que las previsiones para finales del 2022 son cada vez más prometedoras con más de 110 contratos ya firmados, sin contar el año 2023 del que se esperan más proyectos, entre los cuales figuran 50 de instalaciones ya previstas en España, Italia y Francia.
Para anticipar esta fuerte progresión, AutoStore está reforzando sus equipos, comenzando por sus fuerzas de venta con la próxima llegada de dos directores encargados del desarrollo comercial y un Manager encargado del acompañamiento de sus distribuidores en la zona de Europa del Sur, este último viene a unirse a los ya presentes: Jean Nizery & Pascal Martinetti.
En palabras de Loïc Euzen, recientemente nombrado Managing Director para la zona Europa del sur: “Así vamos a poder mejorar todavía más nuestra visibilidad con la llegada de Jeremy Rocher en el puesto de Manager Marketing y reforzar nuestro nivel de servicios con nuestros distribuidores con la integración a final de año de un Manager exclusivamente dedicado al soporte técnico de post venta”.
La compañía ha logrado una cartera de clientes cada vez más numerosa. Nuevos Integradores AutoStore se han unido a la red, permitiendo una mayor capacidad de intervención en un número más elevado de proyectos. Entre ellos, Kardex, Fives o incluso SmartLog, cada uno de ellos con una gran experiencia en el sector. Estos últimos vienen a complementar a los colaboradores ya existentes como Element Logic, Dematic o Swisslog.
Características del sistema
AutoStore se distingue del resto de especialistas en robótica por su sistema único en 3D, la solución permite reducir en un 75% la huella de almacenaje. Además, el sistema se adapta a cualquier tamaño de empresa, de la PME hasta los grandes grupos, con proyectos de una decena de robots con 5.000 contenedores para Découflé, hasta proyectos de mayor envergadura como Puma, con 175 robots con un total de 15.000 contenedores.
Desde la empresa no se fijan ningún límite y quieren continuar con su apertura hacia cualquier sector de actividad. “Entre los próximos mercados que tenemos como objetivo, podemos encontrar sectores en plena expansión y prometedores como son el e-commerce, la industria 4.0 o incluso la gran distribución. Y entre las futuras innovaciones, AutoStore lanzará próximamente su solution Pio, un servicio mutualizado para las 3PL en modo Pay per Click, una auténtica revolución en materia eco-logística. Ya probada en Noruega, la solución pronto verá la luz en Europa”, explica Euzen.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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