AutoStore anuncia sus últimas novedades y la estrategia de futuro
Autostore ha logrado más de 950 sistemas instalados en 45 países, con un total que sobrepasa los 40.000 robots AutoStore por todo el mundo. Desde la compañía aseguran que las previsiones para finales del 2022 son cada vez más prometedoras con más de 110 contratos ya firmados, sin contar el año 2023 del que se esperan más proyectos, entre los cuales figuran 50 de instalaciones ya previstas en España, Italia y Francia.
Para anticipar esta fuerte progresión, AutoStore está reforzando sus equipos, comenzando por sus fuerzas de venta con la próxima llegada de dos directores encargados del desarrollo comercial y un Manager encargado del acompañamiento de sus distribuidores en la zona de Europa del Sur, este último viene a unirse a los ya presentes: Jean Nizery & Pascal Martinetti.
En palabras de Loïc Euzen, recientemente nombrado Managing Director para la zona Europa del sur: “Así vamos a poder mejorar todavía más nuestra visibilidad con la llegada de Jeremy Rocher en el puesto de Manager Marketing y reforzar nuestro nivel de servicios con nuestros distribuidores con la integración a final de año de un Manager exclusivamente dedicado al soporte técnico de post venta”.
La compañía ha logrado una cartera de clientes cada vez más numerosa. Nuevos Integradores AutoStore se han unido a la red, permitiendo una mayor capacidad de intervención en un número más elevado de proyectos. Entre ellos, Kardex, Fives o incluso SmartLog, cada uno de ellos con una gran experiencia en el sector. Estos últimos vienen a complementar a los colaboradores ya existentes como Element Logic, Dematic o Swisslog.
Características del sistema
AutoStore se distingue del resto de especialistas en robótica por su sistema único en 3D, la solución permite reducir en un 75% la huella de almacenaje. Además, el sistema se adapta a cualquier tamaño de empresa, de la PME hasta los grandes grupos, con proyectos de una decena de robots con 5.000 contenedores para Découflé, hasta proyectos de mayor envergadura como Puma, con 175 robots con un total de 15.000 contenedores.
Desde la empresa no se fijan ningún límite y quieren continuar con su apertura hacia cualquier sector de actividad. “Entre los próximos mercados que tenemos como objetivo, podemos encontrar sectores en plena expansión y prometedores como son el e-commerce, la industria 4.0 o incluso la gran distribución. Y entre las futuras innovaciones, AutoStore lanzará próximamente su solution Pio, un servicio mutualizado para las 3PL en modo Pay per Click, una auténtica revolución en materia eco-logística. Ya probada en Noruega, la solución pronto verá la luz en Europa”, explica Euzen.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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