SEUR refuerza su plantilla y capacidad logística ante la campaña de Navidad
El próximo 25 de noviembre, con el Black Friday, comienza la campaña de Navidad, que se alargará hasta las rebajas de invierno. Y sólo entre el 28 de noviembre y el 4 diciembre se gestionarán más de 4 millones de paquetes, así lo aseguran desde SEUR.
De este periodo, destaca el Cyber Monday, donde se prevé que se alcance la cifra récord de esta temporada, con un millón de paquetes enviados; siendo los principales destinos Madrid, Valencia, Barcelona, Bilbao, Sevilla o Málaga.
Por ello, la firma de paquetería ha reforzado su plantilla con la contratación de 3.000 trabajadores, principalmente repartidores y mozos de almacén. Además, también aumentarán su capacidad logística, disponiendo de 40.000 m2 más, con la incorporación de nueve naves de distribución y con nueve ampliaciones de centros. Asimismo, reforzarán su flota, con el objetivo de ofrecer un servicio más ágil, sumando 2.000 furgonetas.
SEUR Frío ante su época de mayor demanda
Ante el aumento de la demanda del transporte a temperatura controlada que se genera en estas fechas, la compañía se ha anticipado e incrementará la capacidad de SEUR frío en un 35%, de 4.000 m2 a 5.500 m2. Con esta medida se pretende abarcar la alta demanda que se espera en el transporte de alimentos frescos.
Red Pickup de SEUR, opción sostenible para el reparto
De acuerdo con el último informe E-shopper Barometer de DPDgroup, grupo al que pertenece la compañía, un 15,5% de las compras que se realizan en Europa son online.
De cara a afrontar esta alta demanda, pone a disposición de los clientes sus soluciones out of home, entre las que se encuentra la red SEUR Pickup, de recogida y devoluciones, que ya cuenta con cerca de 4.000 tiendas de conveniencia y lockers, un 33% más que en la campaña de 2021. Además, con esta opción se reduce en un 63% las emisiones de CO2 asociadas a servicios de última milla, como el ecommerce.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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