SEUR Now celebra su 25 aniversario, durante 2021 entregó más de un millón de paquetes
Hace 25 años que Seur lanzó su división de mensajería local SEUR Now, con el objetivo de dar respuesta a la necesidad de los clientes de tener la garantía de que sus pedidos fueran entregados directamente tras la recogida.
La división ofrece un servicio de última milla que dispone de una plataforma flexible y fácil de integrar en el sistema de los clientes empresa, a través de la cual se realizan las entregas super urgentes y en franjas horarias de dos horas durante todos los días de la semana. Solo en 2021 se realizaron más de un millón de entregas con un 99% de efectividad dentro de la franja horaria determinada.
Marc Bayo, director de SEUR Now, explica: “Estamos muy orgullosos de que el 25 cumpleaños de SEUR Now se celebre con unas cifras de eficacia tan altas. Esta solución representa muy bien el espíritu con el que trabajamos en la compañía: rapidez, fiabilidad y sostenibilidad”. Asimismo, Bayo señala que “hemos hecho una gran apuesta por este segmento de envíos super urgentes en franjas horarias determinadas porque es algo que nos piden nuestros clientes y porque el comercio electrónico representa gran parte de nuestro volumen de trabajo. En definitiva, buscamos seguir siendo la referencia para nuestros clientes los próximos 25 años”.
SEUR Now está presente en Madrid, Barcelona, Valencia, Pamplona, Coruña, Gijón, San Sebastián, Zaragoza, Vitoria, Málaga, Sevilla y Bilbao. La previsión es ampliar el servicio a más ciudades del territorio nacional en un futuro próximo.
Sostenibilidad
La solución cuenta ya con casi el 100% de su flota de cero o bajas emisiones y tiene como objetivo alcanzar un 50% de flota eléctrica en 2024.
La electrificación de la flota de SEUR Now está en línea con otras medidas de la compañía en este ámbito, como la realización de repartos en 64 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes con vehículos de bajas emisiones para 2025. Con este propósito, Seur incorporará 1.500 vehículos de bajas emisiones para el año 2025, cuya implantación implicará reducir alrededor de un 85% las emisiones de CO2 en estas ciudades, con un impacto directo en 17 millones de habitantes de toda España.
Además, Seur ya ha desplegado su transición hacia una flota ecológica que, hoy en día, supone el 12% del total. En datos, durante 2021 estos vehículos realizaron unos 15,5 millones de kilómetros, compensando así 0,64 kg de CO2 por cada uno de los más de 9 millones de paquetes que se entregaron con este tipo de vehículos, es decir, más de 95 toneladas de ahorro en CO2 en el último año.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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