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Las asambleas provinciales acordarán si finalmente hay paro

Los delegados de Plataforma deciden convocar paro nacional indefinido a la espera de refrendarán la decisión con el resto de transportistas

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Aseguran que el Ministerio está dispuesto aprobar que en los actuales camiones se carguen 4 toneladas más para contentar a los cargadores. Fuente: Pexels.
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El pasado sábado día 29 de octubre todos los delegados provinciales de Plataforma Nacional de Defensa del transporte mantuvieron una reunión donde se realizó una valoración profunda de la situación que viven los transportistas. En ella se decidió por unanimidad de los delegados, la convocatoria de paro nacional indefinido, una decisión se refrendará el próximo fin de semana con el resto de los transportistas tras la convocatoria de celebración de las asambleas provinciales.


El comunicado emitido por Plataforma asegura, que tal y como han explicado en los últimos días, desde el Ministerio de Transporte no se están llevando a cabo las debidas actuaciones para comprobar y sancionar en su caso, las irregularidades que desde Plataforma han documentado para demostrar el incumplimiento de los cargadores sobre la Ley de costes.


“En contra de lo debido, estamos viendo como desde la dirección de la Inspección de Transporte se pretende aliviar de cualquier presión a los infractores, desautorizando a las autoridades que fundamentalmente deben de ser los primeros controladores del cumplimiento de la Ley. También sobre la carga y descarga donde a los dos meses de entrar en vigor la Ley que prohíbe hacer estas labores a los conductores, ya se están empezando a dar casos de represalias hacia los conductores que no aceptan la coacción para seguir descargando sus camiones. En este sentido también desde la Inspección de Transporte se ha desautorizado a cualquier cuerpo de seguridad del Estado a intervenir. Dicho esto, desde la Inspección de Transporte del Ministerio se ha trasladado el mensaje de que son ellos en exclusiva los que deben de controlar estas Leyes, y a su vez nos advierten de que con la falta de inspectores es imposible. Muestras y datos más que suficientes como para calificar esta situación de engaño y burla hacia los transportistas”, apuntan.


Además, aseguran que el Ministerio está dispuesto aprobar que en los actuales camiones se carguen 4 toneladas más para contentar a los cargadores, con el grado de inseguridad que para los conductores y resto de usuarios de la carretera supone ese sobrepeso en los vehículos, “pero para los cargadores sería el ahorro de un camión cada seis camiones”.


También destacan la problemática de los peajes en las carreteras: “Están empezando a implantarlos por comunidades (cuando actualmente ya no cubrimos los costes reales a día de hoy”, apuntan desde plataforma. “Al final nos están conduciendo a la desaparición para culminar con un gran monopolio que orquesten cuatro grandes empresas reclutando autónomos arruinados. Por eso decimos que en estos momentos no podemos consentir que todos estos acontecimientos continúen y de ahí el decidir la convocatoria de paro nacional indefinido”.


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