José Miguel Sobradillo nuevo director comercial EMEA de AR Racking
AR Racking nombra a José Miguel Sobradillo como nuevo director comercial EMEA de soluciones convencionales. Sustituye a José Manuel Lucio, quien actualmente estaba compaginando el cargo con el de director gerente, rol al que se dedicará con total exclusividad desde ahora.
José Miguel Sobradillo declara desde su nuevo puesto: “Se trata de un reto muy motivante el de intentar consolidar el buen posicionamiento de AR Racking en toda la región EMEA. El objetivo es convertir a AR Racking en el proveedor líder de soluciones de almacenaje en todos estos mercados en los que estamos presentes. Desde mi nueva posición intentaré contribuir a ello centrándome en: estrategias que ofrezcan proyectos diferenciales que aumenten la competitividad de nuestros clientes, y en nuestro conocimiento y cuidado del producto”.
Sobradillo lleva más de una década en AR Racking desempeñando roles de responsabilidad comercial. Tras muchos años liderando la gestión comercial en el mercado anglosajón europeo, en los últimos meses ha asumido el rol de Key Account Manager-Global Accounts, puesto centrado en clientes con proyectos de almacenaje de gran envergadura y especificidad y que seguirá compaginando con el nuevo rol.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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